2020日本本土汽车销量两田汽车销售排行榜

第一位雅力士（丰田）这款2021年2月发卖的车型，去年在日本共卖了151766辆。这款车在日本媒体普遍给出的评价是，外形设计运动感强，操控性比较好！第二位 Raize（丰田）排在2021年日本普通家用车销量排行第二位的车型，是来自丰田的小型SUV车型的Raize，这辆车实际上是丰田旗下子公司大发的一款佳作，这款车2021年在日本销售了126038辆！第三位卡罗拉（丰田）中国消费者所熟知的丰田卡罗拉，在2021年的日本汽车销量排行上排在了第三位，2021年共在日本本土销售了118276辆！?近日，各家日系品牌公布了2021赛季销量情况。本田品牌一举夺魁，销量高达162万辆，丰田、日产销量也均超过100万辆。今天，我们就从销量入手，看看这些品牌在2021赛季做对了什么，又做错了什么？本田家族实现销量165.8万辆，同比增幅约5% 。稳固的基本盘+做很强势的增量，或许是本田品牌市场成功的关键。东风本田内部，思域、CR-V两款基干车型销量双双突破24万台，合资小型SUV中“头牌车型”本田XR-V也实现接近17万辆月销，这就让东风本田品牌建立起一个相当稳固的销量基础。而就增量来说，东风本田2021年陆续推出了享域、LIFE两款全新车型，虽然囿于家族兄弟太过强势的存在，整体销量不算多么强势，但也事实上为东本本田品牌提供了一些可能的增量。广汽本田方面，也保持着均衡稳定的强势，雅阁车型销量连续多月突破两万辆；缤智、凌派、飞度三款台柱车型，也长期保持着过万月销。丰田品牌则在2021年取得154.4万辆强势销量。一汽丰田品牌获取销量80万台，销量成绩相当不错，但更让一汽丰田方面满意的，或许是贵价混动车型愈发高企的销量占比。就B+级轿车亚洲龙来说，2021年总销量约11万辆，其中混动车型约3.3万辆。RAV4荣放总销量约17.3万台，其中混动车型销量约3.04万台。而就广汽丰田方面，汉兰达车型实现销量约9.5万辆，威兰达销量也高达8.2万台。日产销量破百万，轿车轩逸占一半。这件事当真非常甜美吗？其实，也不一定吧！就品牌整体销量数据来，轩逸一款车2021年就卖掉了大约53.7万辆，这虽然带来了东风日产品牌极强的市面能见度，但也拉低了整个品牌的成交均价，并且当中为数不少的“经典”也一定程度降低了日产品牌的价值感。而就其他轿车车款销量来说，两厢车骐达销量62736辆，蓝鸟卖出24484辆，全年销量接近甚至不如轩逸车型一个月所取得成绩。天籁车型始终一万上下的月销，倒也挺值得聊聊。就销量数字来说，这样的表现也很难说有什么问题，但相比凯雅兄弟明显更多的优惠（也就是多个1万多的优惠吧），但销量却仅有那两款车的一半。而就SUV领域来说，逍客、奇骏两款车型的实际表现也可称不错；虽然相比两田车型，它们没有那么多的“吹点”，但也都有着各自的独门绝技。就奇骏车型来说，17万卖到出自一线合资，还带全景天窗、全景影像、皮质座椅的紧凑级SUV，确实可称物有所值。而就逍客车型来说，相比缤智、X-RV这些日系竞对大差不差的价格，买到一台品牌更高级（紧凑级对小型）、排量更体面（2.0L对1.5L）的日产车，确实也是挺划算。

文章插图
1、
第一名、莱尔斯19秒65美国短跑天才少年，2018赛季4次跑进19秒70大关，历史上只有博尔特做到过。
莱尔斯2018赛季最好成绩19秒65已经让他成为史上
第八人；2021赛季，莱尔斯能不能跑进19秒50大关，是短跑届最值得期待的事情之一。
2、
第二名、穆尼埃19秒69南非天才少年，这一成绩创造于3月份的国内锦标赛，但之后因为伤病，整个赛季的状态都不好，未能够再取得好成绩，期待今年复出后的表现。

2020日本本土汽车销量 两田汽车销售排行榜

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