涨价25％！金属锑，不是稀土，胜似稀土？( 二 )

4.锑是很难回收。原因在于70%的锑金属被用作阻燃剂，这其实是一种耗材。也就是说，难以回收的特性，进一步加剧了锑的稀缺性;
5.作为重要的战略资源，锑像稀土一样，也存在着收储预期。而收储将导致部分供给退出流通，间接地减少了供给。
稀缺性导致锑供给的增速，显著低于需求增速。前文中提到，锑需求的年均增速约3% 。相比之下，供给的年均增速，很可能只有2% 。
不要小看这1%的差额，因为时间的推移，差距会越拉越大。有研究认为，国内的锑市场将在2025年彻底转向供不应求，并且在2030年出现1.9万吨的供给缺口。

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供不应求自然是利于锑价走牛。那么，行情有没有可能提前兑现呢？
尽管曾经有过大起大落的黑历史，但从锑价的长期走势上看，低点是逐渐抬升的，而且去年已经完成了二次探底。也就是说，已经涨了2个月的锑价，并不算相对高位。

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也就是说，锑价的牛市，仍有望持续下去。至少在突破2010年的高点之前，很难说锑价过热。
大方向利好，具体到选股方面，我们还要考虑一些细节：
1.锑是一种小众有色金属，相对较小的市场规模，很难生长出大市值公司。概念股以小公司为主，这不方便机构投资者的进出；
2.锑通常以伴生矿的形式存在，因此，除了锑之外，概念股的主营还要靠其他金属。也就是题材纯度一般；
3.掌握本土矿山资源的公司，无疑是最先受益的，这也是选股的加分项。
说到当前市场的大方向，无疑还是新能源。
又一次给新能源送来助攻的，是中汽协新出炉的数据。7月全国乘用车整体销量为155.1万辆，环比-1.1%，同比-7%，而新能源车销量却逆势上涨，7月销量达到27.1万辆，不仅环比+5.8%、同比+164.4%，更是创下了单月销量的历史新高。
新能源车扛把子比亚迪（002594）的股价，又在试探新高了。更有意思的是，也不知道是从哪里来的传言，有人在投资者互动平台上向上汽集团提问：传言比亚迪要收购上汽乘用车，这是否属实。

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虽然上汽集团的回复是不信谣、不传谣，但这一般国企央企信批都比较谨慎，比如中车之前也一直否认南北车合并，结果大家都懂的。
形势比人强。选择与大方向对抗的，大多都没有好结局。
注：本文不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。没有买卖就没有伤害。