小筱说育儿|「10/30万」的巨大跨度区间-越野车型高性价比选项实际只有五台值得参考( 二 ) 北汽五十铃魏派大通福特重点

硬派SUV选项
说明：以下两车均装备博格华纳TOD四驱系统，但分动箱都是没有电机机械锁止功能，依靠湿式多片式离合器压紧分动的限滑差速器。这种结构的越野极限会比分时四驱低不少，因离合器长时间承受过大的扭矩容易高温，温度升高后会降低两组摩擦片的摩擦系数。
结果则是动力无法通过分动箱以固定标准分配，导致打滑的车轮会持续打滑；所以此类系统的四驱车都不适合重度越野，但作为自驾游使用还是可以满足的。

【小筱说育儿|「10/30万」的巨大跨度区间-越野车型高性价比选项实际只有五台值得参考】
1：大通D90PRO-2.0T柴油版本值得参考。其装备的上柴π-双涡轮机型动力充沛， 2000bar的超高喷油压力实现了理想的蒸发性能与燃烧效率，最大扭矩高达480N·m ，大扭矩实现的功率自然也不会低，标准为160kw 。
所以这台车虽然是柴油发动机驱动，但是性能仍旧是不弱的；而且后桥装备的是牙嵌式差速锁，能手动开关的的越野体验也会更好一些。（变速箱同样为采埃孚8AT）

2：福特撼路者-2.3T全新汽油版水平挺高。发动机动力储备为202kw/455N·m ，与10T手自一体变速箱组合，仍可驱动这个大块头在8秒级破百；所以这台车的公路性能与越野体验都挺不错，后桥差速锁也是牙嵌式。上述六台车出北汽勇士以外，均为10-30万区间的最佳越野车型选项，以家用为主建议首选汽油动力，以户外自驾旅行为主则可以选择柴油动力，毕竟油耗会低一些。