瑞虎e为什么停产了？盘点奇瑞所有41款车型从不换代动不动就停产( 二 )

其中有很多车型，推出来之后，销量不佳，于是稍微调整下外形，换个名字继续卖；比如奇瑞A5改成旗云3、后又改成奇瑞E5 。东风之子CROSS也是改了3个名字。
有部分车型推出来后，刚开始火一阵子，不过销量难以长期维持，因为各种因素，很快就下滑的厉害、口碑也上不去。于是，车型放弃， 3/4年左右时间，这款车型的生命周期就结束了；下一代也不用指望了。甚至有些车型，其实销量表现并不差，奇瑞也给停产，并不换代。
还有就是，奇瑞推新车，经常抢占原有车型的市场、内部兄弟车型打架内斗的奇瑞事情经常干。比如瑞虎8干死瑞虎7 ，艾瑞泽GX干死艾瑞泽5 ，瑞虎5X干死瑞虎5等等。
有些已停产车型其实非常经典，停产蛮可惜的，比如奇瑞A3 。

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网友们纷纷为奇瑞惋惜
笔者前几天发了篇关于奇瑞各车型销量的文章，引发了网友们的广泛讨论。
【瑞虎e为什么停产了？盘点奇瑞所有41款车型从不换代动不动就停产】

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相当多的网友们，都对奇瑞车型过多、兄弟车型内斗、缺乏传承、动不动就停产，感到非常的惋惜和着急。用网友的话说，奇瑞是“狗熊掰玉米棒子，掰一个，丢一个” 。
要知道，研发一款车型，尤其是正向研发一款全新车型，当中的研发成本是非常高的，至少好几亿。奇瑞汽车短短20余年时间，推出40多款车型，可见其研发能力确实强大。虽然部分车型共用平台，但这当中的研发成本也是极为恐怖的。奇瑞多年来，盈利情况一直不佳，不知道是否和较高的研发投入成本有一定关系？
时间回到2012年，那一年奇瑞丢失了自主品牌老大的位置，此后再也没能登上冠军宝座。
时间来到2019年底，奇瑞144亿卖身“青岛五道口” ，这会是凤凰涅槃的新起点么？
奇瑞，加油！