阿磊常识|一只汽车精细化学及消耗品龙头——深绑新能源整车（独供特斯拉）深度热门行业好文【开头总结

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深度热门行业好文
【开头总结】1、由于电动车配置的电池等元器件更易导致发热，《电动汽车安全要求》对“电动汽车的热管理”提出了更高要求，根据公司投资者公开交流表披露，由于其结构特点，大多数新能源车对防冻液（冷却液）的需求量相对燃油车会多得多。
2、传统燃油车的防冻液使用量一般仅为单台车5升，而新能源车则需要 6-30升不等，新能源车如使用风冷则需要 6-8 升，如使用液体冷却（如特斯拉、蔚来汽车等）则需要 20-30 升左右。 ” ，即最多有5倍以上的增长空间。
3、德联集团(002666)作为细分行业的龙头，在2017-2021年实现连续增长，公司已成功成为下游20余家新能源汽车整车厂的稳定供应商，其中包括特斯拉、蔚来汽车、小鹏、理想、拜腾汽车、威马汽车和奇点汽车等多家国内外知名用户，反正你叫得出名字的新能车都有。
4、“德联出品、原厂同质”目前发展区域合作商约250家、合作模式签约2000余家，在途虎修车即将IPO的时刻，该段业务有待重估，目前途虎养车合作门店13000家左右，获得估值约250亿元。
5、公司产品主要分消耗类和非消耗类产品，消耗类产品为防冻液、制动液、动力转向油、自动变速箱油、发动机油、燃油添加剂等汽车运行中必需使用、且按一定时间或里程更换的精细化学品，非消耗类产品主要为胶粘剂、纤维增强胶片等胶类产品。汽车精细化学品作为汽车底盘系统、车身系统、润滑系统、防护用品等必要配件，在汽车的正常运行中起到关键作用。作为汽车零部件里面为数不多的自带消费属性且国内市占率第一的细分龙头，业绩对应明年10PE ，显著低估。
细分龙头新能车单车价值提升五倍！且为消耗品！
【凛冬又双叒叕将至】一年内去了又来我们应如何面对冷酷的“拉尼娜”？
有超过90％的概率会持续到2022年1月，有超过65％的概率持续到2022年3月----南美地区将再次面临干旱问题，东南亚地区也将面临暴雨冰雪的困境。鉴于2020—2021年秋冬季曾出现过拉尼娜事件，因此2021年将是“Double-dip”拉尼娜。
因此，新能车主对抗寒冬也是必备问题；汽车电动化趋势对于胶粘剂及防冻液厂商而言是重大利好。根据德联集团投资者关系的记录，新能源车相对于传统燃油车而言多了电池冷却系统，所以对防冻液需求更大。传统燃油车的防冻液使用量一般仅为单台车 5 升，而新能源车则需要 6-30 升不等，新能源车如使用风冷则需要 6-8 升，如使用液体冷却（如特斯拉、蔚来汽车等）则需要20-30升左右。我们假设，平均而言电动车需要的防冻液使用量为 15 升，根据天猫 APP 公开信息，防冻液价格在 12-50 元/升不等，假设单价为 20 元，则得到电动车防冻液单车价值量约为 300 元，相较于燃油车大幅提升。