阳康们涌向三亚|阳康们涌向三亚是怎么回事 接下来三亚还会更拥挤吗

12月23日星期五,“阳康”们涌向三亚冲上了热搜榜,海南岛的三亚市,终于迎来了今年第二波报复性旅游,解封后的上海人,挤爆了三亚。那么阳康们涌向三亚是怎么回事?接下来三亚还会更拥挤吗?下面小编带来介绍。

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阳康们涌向三亚是怎么回事
最近三年,北京大部分的小伙伴少有远距离旅游。12月迎来一波病毒袭击后,如今,第一批“阳康”了的人,已经抓住时机,来了一场说走就走的旅行,一股脑儿涌到了暖洋洋的三亚。
短暂逃离天寒地冻的北方,在碧海蓝天、沙滩椰树边过几天25度的冬天,别提有多爽了。
三亚的旅游行业从业者犹如久旱逢甘霖,终于在2022年的尾巴上看到了挽回全年亏损的希望。三亚大街上外省的车多了起来,客户咨询量暴涨,机票价格节节攀升,酒店订单在飞涨,民宿房间不够用了,租车的老板忙着从各地往三亚调车。
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三亚的热闹又回来了。
【阳康们涌向三亚|阳康们涌向三亚是怎么回事 接下来三亚还会更拥挤吗】而就在一个月前,从业者们还在看着空空如也的城市唉声叹气。2022年,三亚的旅游行业跌到了疫情以来的最低谷,北京、上海、三亚等城市不间断有疫情爆发,各城市防控政策趋严,民众担心焦虑情绪蔓延。国庆黄金周所在的10月,一些从业者几乎颗粒无收。
如今,防疫政策调整,被困几年的游客迎来了久违的畅通无阻的旅游环境,率先“阳过”的北京民众,更是迫不及待踏出了飞往三亚的第一步,正在享受久违的身心放松,重新忙碌起来的从业者有了盼头。
酒店行业和民宿的感受基本一致。三亚某五星级酒店的驻店经理Herry告诉深燃,12月5日三亚宣布调整防疫政策后,带给旅游行业的变化立竿见影,三亚凤凰机场11月份每天进港的人数只有5000人次,12月中旬平均每天进港大概两万人。
接下来三亚还会更拥挤吗
接下来的2023年1月份将会是房价和入住率的最高峰,到2月份房价会回落到12月的状态,再持续慢慢往下掉。
马上就是三亚旅游的旺季,今年冬天整个中国北方气候比较冷,三亚还是老百姓出行最佳目的地之一。2023年1月份因为元旦和春节,收益应该不亚于2022年春节。最近三亚有电影节,12月底还有一个电音节,另外接下来各个城市一轮“阳过”之后,也不会太恐慌了,很多游客都愿意出来了,行业应该不会太差。
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至于租车行业,整个租车业务摊下来毛利率约20%-30%,一般情况下租车公司的出租率至少要达到50%才能勉强不亏钱,这个行业明显的特点就是淡季太淡,旺季太集中,租车的旺季主要是春节、国庆,其次是暑期,还有几个短期节假日,全年可能有八个月淡季,四个月是旺季,所以从业者必须在旺季抓住机会。
尽管出行或多或少有不尽如人意的地方,多位受访者总体上依然对三亚之行非常满意。经过了对旅游畏首畏尾的三年后,大家都希望可以暂时放下手头令人焦头烂额的事情,享受难得的诗和远方,给身体和心灵充充电。
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