火星首架直升机|火星首架直升机试飞是怎么回事机智号飞机如何起飞火星首架直升机|机智号

火星19日将迎来首架直升机试飞，第一架无人直升机“机智号”将第一次在火星上飞行，尽管每一次飞的时间比较短，但还是很宝贵的尝试。那么火星首架直升机试飞是怎么回事？机智号飞机如何起飞？下面小编带来介绍。

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火星首架直升机试飞是怎么回事
美国国家航空航天局(NASA)宣布，火星上第一架无人直升机“机智”号 (Ingenuity)直升机的首飞将于4月19日举行。
火星上的空气非常稀薄，因此，火星直升机旋翼桨叶的旋转速度必须把在地球上快得多。NASA称，这种“前所未有”的直升机操作非常危险，但表示它可以获得关于火星条件的宝贵数据。

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“机智”号直升机搭载“毅力”号火星车于今年2月成功降落在火星表面，“毅力”号将在5米之外，观看“机智”号的飞行任务。按照美国宇航局计划，火星车将监控直升机的飞行过程，并将拍到的图片和数据传回地球。
“机智号”的首次试飞是一个短暂的盘旋飞行，整个过程将被控制在90秒以内，飞行距离不超过300米，预计将升空至约3米左右的高度并悬停约30秒，然后安全地降回地面。在短暂的飞行期间，“机智号”还会拍摄及录像火星环境，弥补地面探测器无法拍摄的角度。
机智号飞机如何起飞
“机智号”是一款耗资8500万美元研发的智能微型直升机，重量只有1.8公斤，由4个支撑腿、一个机身和顶部的两个螺旋桨构成。“机智号”上还有飞行控制器，锂离子电池，传感器、1300万像素的彩色相机和两个用于导航的摄像头，此外还有太阳能电池板，能为无人机电池进行充电。
为了让“机智号”能在火星上顺利飞行，科学家为它设计了先进的旋翼，还配备有抗辐射系统，这可保证其在寒冷的火星环境中正常运行。“机智号”的螺旋桨叶片的转速为每分钟2400转，比普通的直升机快4倍。因为火星表面重力约为地球的1/3，“机智号”才能在火星表面极其稀薄的大气中飞行。

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尽管“机智号”采用了先进的材料和设计，但它的飞行能力还是特别有限：最大飞行距离为300米，最大飞行高度只有5米，每次的飞行时间很短只有90秒。
无人机起飞后，会按照预先写入的指令飞行，并非像在地球控制无人机那样实时控制。由于与地球的无线电通信有延迟，无法远程控制无人机，无人机自带自动飞行程序，由高通公司的骁龙飞行处理器控制飞行。因此，此次火星飞行是完全由过程控制的自动飞行，地面科学家无法实时根据火星环境调整飞行路线。
据悉，如果此次试飞成功，“机智号”无人机将在火星上进行几次试飞，之后则会在这颗红色星球的表面度过余生。
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