又一位车企老板濒临破产：匆匆交棒95后孙女

昔日重庆首富的造车梦，碎了。
8月27日晚间，力帆股份公布了2020年半年度报告。上半年，力帆不但亏损26亿元，净资产降幅也扩大至96.12%，仅剩1亿元。第二天一开盘，力帆股份上演一字跌停。
这家成立20多年的老牌国产车企，正濒临破产。一周前，力帆股份在公告中坦承，公司存在因重整失败而宣告破产的风险。若公司被宣告破产，公司将被实施破产清算。
曾几何时，力帆摩托车卖到全国销量第一，创始人尹明善一跃成为重庆首富。后来，力帆进军汽车领域，2009年的推出的力帆320模仿宝马MINI，巅峰时期曾有单月7000辆的销量。如今，力帆风雨飘摇。
三个月前，尹明善突然宣布将由长孙女尹安妮接班。尹安妮出生于1995年，目前仍为在读研究生，为此专程休学一年回国熟悉公司业务。95后孙女被迫上阵，力帆的处境令人扼腕叹息，这也是国内众多中小汽车厂商的一个缩影。
4天一字跌停，市值消失10亿
力帆承认存在破产风险
如今的力帆，正处在风雨飘摇之中。
周五，随着一纸财报的出炉，力帆的股价毫无意外再度跌停。
8月27日晚间，力帆股份公布了2020年半年度报告。报告中显示：2020年上半年，力帆股份营业收入15.84亿元，同比下跌69.42%；归属于上市公司股东的净利润为-25.95亿元，同比大幅下降173.99%；其净资产降幅也同样扩大至96.12%，仅剩1.07亿元。
这份数据无疑让市场对于力帆的信心降到了冰点。8月28日一开盘，力帆股份上演一字跌停。截止周五收盘，力帆的股价为3.55元，市值仅剩46.64亿元。
更早之前的8月25日，力帆股票被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST力帆”，股票价格的日涨跌幅限制为5% 。从25日至28日，力帆股份的股价已经连续4个交易日开盘一字跌停。仅仅4天时间，力帆原本不高的市值蒸发了10.78亿。
这一切的导火索，是力帆濒临破产。
8月23日，力帆股份披露公告称，力帆乘用车等10家全资子公司已被重庆市第五中级人民法院裁定受理重整，可能对公司长期股权投资、应收账款及其他应收款等产生影响。同时，公司自身亦已被法院裁定受理重整，存在因重整失败而宣告破产的风险。若公司被宣告破产，公司将被实施破产清算。
这令人唏嘘不已。回想在今年5月的股东大会，82岁的力帆汽车创始人尹明善还希望力帆的汽车板块能尽快恢复元气。可仅仅3个月后，力帆便陷入破产危机。
就在被法院裁定进入重整程序后，力帆股份发布公告招募重整投资人。具体来看，力帆对于重整投资人的要求也较为严苛：不但要求重整投资人资产总金额不低于200亿元，还需另外缴纳保证金5000万元。
【又一位车企老板濒临破产：匆匆交棒95后孙女】对于这样的招募要求，外界不淡定了，甚至引发吐槽，“自己都快退市分文不值了，居然还要求别人要有200亿元。”这一次，会有白衣骑士出手拯救吗？
靠摩托车发家，创始人曾是重庆首富
如今95后孙女接班
作为曾经的摩托一哥，力帆走到今天这步田地着实令人惋惜。
1938年出生的尹明善，是个不折不扣的连续创业者。早年间，他曾凭借贩卖针线，赚到了人生第一桶金。后来，尹明善还当过老师、编辑，做过书商，卖过学生辅导教材、钢笔字字帖。1985年，尹明善决定正式下海，创办重庆长江书刊公司，并大赚几十万。
1992年，怀揣20万资金的尹明善决定转型，创建了力帆的前身——重庆轰达车辆配件研究所，开始踏上传奇的造车之路。那一年，尹明善54岁。
当时，重庆轰达只有一间40平米的车间，9名员工，却喊出了“要造出全中国、全世界没有的摩托车发动机”这样的口号。上世纪九十年代，正是中国摩托车产业的朝阳时代，轰达靠购买大厂的发动机配件进行组装，然后出售，赚取中间的差价，生意红火。