小鹏上市了，中国力量向特斯拉又逼近了一步( 三 )

小鹏汽车一直在坚持以自研实现端到端的闭环能力，因此，在 P7 的自动驾驶辅助系统上，小鹏实现了通过学习用户的驾驶习惯，通过数据闭环，完成功能的快速迭代。
截至 2020 年 6 月 30 日，小鹏汽车在国内已经完成了 2510 万公里的路测信息收集，车道保持功能累计使用 1110 万公里行驶。随着产品不断迭代，小鹏也将拥有最熟悉国内本土化道路的自动驾驶技术。
「电动汽车行业正经历着快速的技术变革，公司需要在研发上投入大量资源，引领技术进步的同时保持在市场上的竞争力」。小鹏汽车在招股书中表示，公司将继续投入资金改进技术。
「当软件、数据、安全度到达某一个阀值的时候又会催生下一次硬件大范围的变化。比如说那个车和今年的车长的完全不一样，可能没有方向盘，整个车的体系都会有巨大的变化，这个时候又会推动硬件有巨大的变化。」何小鹏曾在极客公园说，「在未来 10-20 年，在出行领域会出生巨大的和苹果类似的公司，甚至会不止一家。」
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