跑步IPO，京东系组团捞金

2020年是京东系丰收之年。
6月初达达赴美上市，同月在美股上市的京东集团赴港二次上市。9月11日，上交所正式受理了京东数科的科创板IPO申请。9月21日晚间，京东集团发布公告称，公司旗下子公司京东健康正式启动赴港上市工作。
继京东、达达之后，京东数科、京东健康已确认正在筹备上市工作，京东物流和京东工业品也陆续传出上市消息。据统计，京东集团6月港股二次上市后开盘当天总市值7250亿，募集资金净额为298亿港元，创下今年以来港股公开发售的最高纪录，当日总市值超7000亿港元，位居国内互联网公司市值第四位。截至9月24日总市值已上涨到8957.62亿港元，其余子公司募资近千亿元，京东系总体估值超万亿。
对于几家年轻的子公司来说，IPO的进程可谓是跑步前进。2013年京东数科独立运营，2017年京东正式成立京东工业品，同年京东物流独立运营。2019年京东健康宣布独立运营。最短的子公司才运营一年多，最长的也不过7年。
从初具雏形到如今价值万亿的京东系，短短一年时间内京东系因资本的介入后水涨船高。

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京东系的布局
京东到底在布一个什么样的局？
在这几家公司中，达达是京东第一个一手养大的上市公司，京东物流、京东数科紧随其后。刘强东打造的京东系，正在集体向资本市场挺进。京东系的规模逐渐壮大，独角兽变成上市公司，京东多架马车齐头并进。
2019年1月23日，京东宣布调整架构将京东商城正式升级为京东零售，和京东物流、京东数科一起并驾齐驱。同年五月，京东健康获得超10亿美元的A轮融资，成为继京东数科和京东物流的第三个独角兽企业。
这是京东首次把业务布局的清晰且简洁。
如果说京东零售是京东集团的第一条主线，那京东物流、京东健康、京东数科，就是京东集团基于京东零售布局的第二条主线。
京东集团所有的业务都是围绕京东零售展开的，自然是第一条主线。京东物流则是2007年时，京东发现终端零售客户的投诉中72%都和物流有关。为了更好地服务客户，京东才决定建立自己的物流体系。目前京东物流已经是京东系中在行业内最具有竞争力的子公司，也是京东零售的护城河。
京东在财报中显示，京东该季度整体营收达1348亿元，同比增长28.7% 。其中电商平台净收入1188.5亿元，同比增长27% 。净服务收入为160亿元，同比增长47% 。值得注意的是，服务收入中，物流及其他服务收入同比增长94%，收入达60亿元。
相比以低价为特点的四通一达即菜鸟系，和坐稳中高端快递市场的顺丰。京东物流一直是快递行业的第三股力量，也是不可忽视的力量。京东物流+达达集团的组合，将时效快这一特点发挥到极致。
同时为了更好的服务于京东零售业务，帮助上游供应商和终端零售客户获得贷款增强用户体验，所以京东布局金融业务，陆续推出京保贝和京东白条，随后正式更名为京东数科。
京东数科的对标蚂蚁集团。前不久也披露了科创板IPO招股书，即将于9月18日上会审核。蚂蚁集团对外纰漏2017年到2019年营收为，654亿元、857亿元、1206亿元。2020上半年为725亿元。京东数科招股书显示，2017年到2019年，公司的营收分别为91亿元、136亿元、182亿元。2020上半年为103亿元。
从这点来看，京东数科与蚂蚁集团的较量似乎不在同一个量级，且尚未实现盈亏平衡。
值得注意的是，京东数科的营收30%依赖京东平台。过度依赖京东平台使得京东数科在自我造血能力方面略显薄弱。京东数科的风险事件频出的背景下，未来的路还有很长。