高德18分钟宣战书，地图战事又添新火

昨天，高德举办了只有18分钟的线上发布会，这或许是今年最短的线上发布会了，高德副总裁郭宁简单的发言下，却像一封宣战书，在地图战事上添了一把新火。
移动互联网时代，地图成为人们装机必备APP时，类似的商机就像遍地黄金一样数不清。
在一度火热的O2O之战，亦或在LBS服务中，地图就像“水电煤”，提供最基础的底层数据，也被视作本地生活服务平台的下一个入口。也因此，BAT在地图之战中曾近乎贴身肉搏。
高德地图曾经宣言“三年不商业化，专注导航服务”，与百度地图走上了一条完全不同的路。而今，两个三年已经过去，或许是高德地图出手的时候了。
只不过，这个战场，除了老牌三巨头，新生代的美团也加入了角逐的赛场。这场地图里的战事，从未停歇。
地图是“水电煤”
高德地图在本地生活服务上的加码越来越重。
在高德地图App搜索栏下，已然有美食、酒店、景点门票等入口。从“美食”进入后，展示结果与口碑、大众点评极其相似。商家主页除了展示基础信息，还可购买优惠券、查看点评。
目前来看，优惠券的购买转流到“口碑”APP，而餐厅评论大多来自大众点评。
在发布会上，阿里合伙人、高德集团总裁刘振飞提到，2020年6月高德地图月活创下新高，达到5.3亿，在出行领域排行第一，全网第五。排在高德前面的四家是微信、支付宝、淘宝和QQ 。
在高德的设想里，高德地图会越来越成为一个重量级的本地生活的流量入口。
而这，无疑是盯上了美团的中心地带。加上早已短兵相接的饿了么，两个新老巨头的战火势必愈发激烈。
地图服务本就是LBS最底层的数据支撑，在这一点上，地图就像基建中的“水电煤” 。在美团现在的业务中，外卖服务、到店及酒旅、大众点评均需要用到地图服务。
美团当然也想过“自力更生” 。2018年架构调整中，美团成立了LBS平台；2019年，美团开始招聘地图服务职能人员。据财新报道，美团还申请过导航电子地图制作（甲级）资质，但是未获审核通过。
目前国内拥有这一资质的单位总共就二十家，BAT通过资本运作拿到了这一资质。
当下的地图，早已不是一个用来导航的App了。
BAT的地图往事
早期，地图厂商们的主要客户是企业。高德地图早期主营业务就是GPS应用，面向汽车厂商提供车载导航电子地图，并在2010年美国纳斯达克成功上市。
移动互联网风起时，是地图抢夺战最激烈的时刻。
地图类App数据大概可分成三层，第一层是专业的底图数据，第二层是POI，需要积累商超、银行、餐厅等资源；第三层则是社会化的数据反馈，譬如积累下来的用户导航数据。
在第一层面上，四维图新和高德地图是中国最大的底层数据提供商，合计占去了90%的底图数据市场份额，因而也就成了BAT的抢夺对象。
根据高德的财报，移动互联网业务在高德的营收比重中占比高达39% 。对于正为自己的本地生活出行服务找一个入口的阿里来说，高德是一个最佳的选择。
在2013年5月，阿里注资2.94亿美元拿到高德地图28%的股份；第二年，阿里又以11亿美元全资收购了高德地图。
也是在2014年，腾讯通过四维图新拿到了地图战局的入场券。4月7日，腾讯以11.73亿元投资四维图新，占股11.28% 。
在这期间，高德地图就与百度地图发起过拉锯战。在2013年8月份，百度地图宣布导航永久免费，三个小时后高德也宣布导航免费。当时有业内人士认为，这两家公司的免费策略将彻底颠覆导航软件收费的既有格局。