特斯拉电池日将至！憋了半年多的“大招”能否撑起暴涨6倍的市值？( 三 )

以干电池技术为例，天风证券方面表示，干电极技术原先使用于超级电容，应用至锂电池领域后，其优势在于能减少成本10%-20%，能量密度提升50%，电池寿命延长1倍。但其缺陷也较明显，其实际生产有难度，商业化也有一定难度。
9月22日上午，马斯克也在社交渠道上再次发布消息，有关明天将要揭幕的特斯拉电池日需要注意的是，发布的内容将会影响其长期生产，特别是对于Semi、Cybertruck和Roadster车型，但马斯克也提到这也需要到2022年才能实现真正大批量生产。
“鲶鱼效应”已现
在特斯拉即将宣布重大技术突破的档口，业内也将目光放在了国内动力电池企业上。
“国内电池企业成本优势比较明显，短期影响应该不会很大，而且中国本身也是全球最大的锂电池需求国。”老虎证券投研团队向采访人员表示。
与此同时，于清教表示，特斯拉在动力电池行业中的步步“紧逼”，也会造成“鲶鱼效应” 。
“对于国内电池企业而言，创新技术研发，推出新科技，树立国际化品牌形象的紧迫感肯定会加大。”于清教向采访人员指出，目前国内自主品牌已经开始更加重视电池新技术的研发与推出，在特斯拉等外资品牌的刺激下，这一趋势会愈发明显。
今年6月10日，与特斯拉有合作关系的宁德时代正式宣布推出新型长寿命电池。据悉，该款电池采用自修复长寿命技术，可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程，成本较现有电池增加不到10% 。
考虑到宁德时代与特斯拉的合作关系，有媒体报道称，新电池将会率先供应特斯拉上海工厂。但事实上，宁德时代并未透露是否已经有客户达成合作，也没有明确表示这一新电池将供给特斯拉。
【特斯拉电池日将至！憋了半年多的“大招”能否撑起暴涨6倍的市值？】宁德时代创始人曾毓群表示，“如果有人下单，我们就开始生产。”这意味着新电池已经面向市场开放，但从另一个角度看，也可以看到宁德时代的新电池还并未真正实现量产面世。
也有媒体认为，宁德时代会是这次特斯拉百万英里电池的合作伙伴，但目前并无确切消息。
在宁德时代之前，今年3月底，在业内引起热烈反响的比亚迪“刀片电池”也正式对外亮相。比亚迪“刀片电池”本质上仍是磷酸铁锂电池，和宁德时代的CTP一样采用了无模组方案，但在结构和工艺上有了较大改进，由于单体电芯较长且呈现扁平化，故命名为“刀片” 。
比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙表示，利用磷酸铁锂先天具有非常好的热稳定性，再加上通过改善结构设计提升其50%的空间利用率，“刀片电池”将有望解决电动汽车高续航和高安全两相矛盾的痛点。
第一款搭载“刀片电池”的车型是比亚迪汉，已于今年7月中旬上市。《国际金融报》采访人员从比亚迪内部人士处获悉，“刀片电池”面向市场开放，也正在商谈更多合作公司。
但在能量密度方面，磷酸铁锂电池依旧相对偏低。“刀片电池”的系统能量密度为140Wh/kg，比亚迪方面透露，未来一两年，刀片电池的系统能量密度还将进一步提升至160-170Wh/kg 。宁德时代目前的磷酸铁锂电池能量密度达161.29Wh/kg 。
（文章来源：国际金融报）
(责任编辑：DF398)