送外卖就是与死神赛跑？万亿美团刷屏！绑架客户还是体谅小哥？美团最新回应

_原题为：送外卖就是与死神赛跑？万亿美团刷屏！“你愿意多给我5分钟吗？”绑架客户还是体谅小哥？美团最新回应
摘要【送外卖就是与死神赛跑？万亿美团刷屏！绑架客户还是体谅小哥？美团最新回应】近日，《外卖骑手，困在系统里》这篇文章引发热议，文章呈现了外卖平台算法系统和骑手实际工作的诸多冲突，展现了骑手为准时送餐要经历的诸多不易。

文章插图
近日，《外卖骑手，困在系统里》这篇文章引发热议，文章呈现了外卖平台算法系统和骑手实际工作的诸多冲突，展现了骑手为准时送餐要经历的诸多不易。
从舆论反应看，对骑手持同情和理解态度是主流，包括对骑手送餐时间略有延迟的包容，也包括对平台算法机制的质疑。
在严格的奖惩机制下，沿着算法精准计算过的路线，骑手争分夺秒在系统设定的时间内狂飙，为赶时间，飞速、逆行等危及人身安全的情况已是常态。
强大的舆论压力下，饿了么和美团均作出了回应，也收获了不同的回应。
饿了么称将推出多等五分钟选项，看似人性化的举动，网友却并不买账，诸多声音质疑“将责任转嫁消费者” 。

文章插图
美团则选择优化系统，给骑手留出8分钟弹性时间，同时改进骑手奖励模式，让骑手在保障安全的同时获得更实际的回报。

文章插图
外卖平台几宗罪：缩减配送时常，导航提示逆行路线
《外卖骑手，困在系统里》一文，将外卖行业的高危进行了全方位展现，不断进化的算法，也将骑手置于越来越紧迫和危险的状态中。
首先是算法连续不断地“吞掉”时间。有骑手写道，“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”一位配送站站长表示，2016年到2019年间，他曾三次收到美团平台「加速」的通知：2016年，3公里送餐距离的最长时限是1小时，2017年，变成了45分钟，2018年，又缩短了7分钟，定格在38分钟——据相关数据显示，2019年，中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。
让人惊异的是，外卖平台为骑手设计的路线，为了节省时间，竟然包含逆行路段。有骑手表示，自己刚刚做了半年骑手，已经遇到过好几次指引他逆行的导航。其中一次是送餐去一家医院，正常行驶需要掉头，而美团导航上的路线则是横穿马路后逆行，根据他提供的截图，逆行路线接近2公里。
另一个令人意外的是，电动车是骑手的主要交通工具，但大多数骑手的电动车都有各种各样的毛病，质量堪忧。《人物》稿件中指出，在此次调查接触到的近30名外卖骑手中，无论美团还是饿了么，没有一人的电动车符合新国标，这些电动车的时速一般都能跑到40公里左右，远远超过限速。骑手群和贴吧里，还有很多人交流如何通过改装，让新买的电动车解除限速。
这个系统对人的压力无疑是巨大的，一位离开这行的受访者表示，自己不会再回来，最近有朋友想包下一个外卖站点，也被他劝住了，这个行业给人时间的压迫感，数据的压力，是你想象不到的。
风险也是巨大的，文章提到，2017年上半年，上海市公安局交警总队数据显示，在上海，平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。同年，深圳3个月内外卖骑手伤亡12人。2018年，成都交警7个月间查处骑手违法近万次，事故196件，伤亡155人次，平均每天就有1个骑手因违法伤亡。2018年9月，广州交警查处外卖骑手交通违法近2000宗，美团占一半，饿了么排第二。