资本抢滩两月获投融资176.4亿元风口上飞起的自动驾驶

_原题为：资本抢滩，两月获投融资176.4亿元，风口上飞起的自动驾驶
摘要【资本抢滩两月获投融资176.4亿元风口上飞起的自动驾驶】如果说新能源是整个汽车行业的一个风口，那么自动驾驶无疑就是另一个风口。各路资本巨头的纷纷入场，为汽车行业的未来指明了发展路径。数据显示，仅2021年前两月，自动驾驶领域的投融资事件就有24起，披露的投融资总金额为176.4亿元。
如果说新能源是整个汽车行业的一个风口，那么自动驾驶无疑就是另一个风口。各路资本巨头的纷纷入场，为汽车行业的未来指明了发展路径。
几天前，国内自动驾驶公司Momenta宣布完成C轮总计5亿美元的融资。参与领投的包括上汽集团、丰田、博世，还有知名投资机构淡马锡和云锋基金。其他投资方包括梅赛德斯-奔驰、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金等，可以说阵容相当豪华。而自2016年成立至今，Momenta累计获得超2亿美元资金，总体估值超过10亿美元。
3月24日，同样是中国的自动驾驶卡车公司图森未来(TuSimple)表示，该公司已正式在美国申请IPO，摩根士丹利、花旗集团和摩根大通将担任其本次IPO的主承销商。图森未来成立6年来，累计公开融资金额超过5.5亿美元，获得了来自UPS、英伟达和新浪资本等巨头的投资。
数据显示，仅2021年前两月，自动驾驶领域的投融资事件就有24起，披露的投融资总金额为176.4亿元。
拥挤的自动驾驶赛道
目前，国内外自动驾驶的场景丰富，乘用车、物流、最后一公里、矿区码头等，不同的赛道都吸引了众多优质企业及资本的大量押注。
企查查大数据研究院发布的《近十年自动驾驶项目投融资数据报告》显示，近十年自动驾驶项目投融资事件共376起，披露的融资总金额近2377.5亿元，2020年全年投融资事件达60起，披露总金额高达436.3亿元，同比增长136.9% 。
资本的疯狂涌入，明确表示自动驾驶的春天已经到来。基于对自动驾驶未来的全面看好，除了特斯拉、BBA等全球头部汽车制造商、国内的自主品牌车企、百度、腾讯等互联网科技公司都纷纷入场。
3月23日，百度CEO李彦宏表现，与吉利合作的集度汽车首款车型预计最迟于2024年推出，该车型将集成百度最先进的自动驾驶技术和AI能力。此外，自动驾驶车队今年准备商业化。
对外宣称不造车的华为，3月9日公开了两项自动驾驶领域的专利，分别名为“自动驾驶车辆的人车交互的方法、自动驾驶系统”及“一种车道线信息的确定方法及装置” 。
微软日前宣布与德国汽车制造商大众(Volkswagen)合作生产自动驾驶汽车。这项合作将利用微软在云技术方面的专业知识，快速推进大众自动驾驶模式的开发。
2019年7月，宝马宣布与中国联通、腾讯和四维图新等中国公司达成合作，促进自动驾驶技术发展。2020年10月，奔驰公司表示已开发出一款自动驾驶系统Drive Pilot 。
丰田汽车也表示，计划投入200亿日元成立软件子公司Woven，专注于开发自动驾驶、汽车操作系统以及高清地图等业务。
自主品牌长城汽车也设立了一级部门“数字化中心”，囊括所有汽车数字化业务，包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台。
行业竞速L4
其实，目前的自动驾驶技术发展仍处于初期阶段，尚未完全成熟。根据《汽车驾驶自动化分级》，将自动驾驶技术分为0至5级，数字越高，自动驾驶的智能化就越高。
“目前的自动驾驶技术普遍能达到的也就是L2级别的水平。”业内专家对采访人员表示，“L2级是车辆对方向盘和加减速均有一定的控制能力，基本上拥有主动刹车、自适应巡航以及车道偏离预警、车道保持等功能的车型，都算是L2级别的自动驾驶，当然，也需要其他一些辅助功能。”

资本抢滩 两月获投融资176.4亿元 风口上飞起的自动驾驶

资本抢滩两月获投融资176.4亿元风口上飞起的自动驾驶