针对今年2月6日女孩搭乘货拉拉货车跳车身亡事件，周胜馥发布反思信称：“我确实没有更早把安全工作完善，也没有妥善处理事件 。但是骂货拉拉和骂我们司机，我是很心痛的 。未来两年在安全上投入将超过6亿元，并且征集社会意见不断改进 。”
而另一边，互联网货运平台的“玩家”越来越多，并不只货拉拉一个 。
一方面，货拉拉面临着老对手快狗打车的紧追，以及贵州唯一独角兽满帮集团的直接竞争；另一方面，滴滴货运也横空出世 。有关货拉拉、滴滴货运、满帮等几者之间的竞争消息也是屡见不鲜 。
在网约货运平台逐步进入精细化管理竞争的下半场，显然货拉拉首先要学会的是如何以更合规的方式走向未来 。
相关报道：
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新华网评：货拉拉 “老毛病”别再犯了！
强制贴车身广告 货拉拉岂能如此为难司机？
货拉拉强贴车身广告被官媒点名 回应：将迭代呈现形式
（文章来源：中国经营报）
【货拉拉又摊上事！司机左右犯难：贴了广告交警罚 不贴公司罚！货拉拉这样回应】 (责任编辑：DF064)

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