芯片价格“打滚”上涨国产替代或催生出下一个“宁德时代”

_原题为：芯片价格“打滚”上涨，国产替代或催生出下一个“宁德时代”
摘要【芯片价格“打滚”上涨国产替代或催生出下一个“宁德时代”】本月，国内外汽车芯片供应商纷纷发出涨价函。台积电宣布提高晶圆代工价格，涨价幅度在25%；中芯国际全线涨价，其涨价幅度大约在15%—30%之间。同时，国外芯片巨头瑞萨电子、恩智浦等已于年初宣布涨价。不仅如此，芯片原材料和下游封测价格也全面上涨，涨价幅度在10%—20% 。(华夏时报)
本月，国内外汽车芯片供应商纷纷发出涨价函。台积电宣布提高晶圆代工价格，涨价幅度在25%；中芯国际全线涨价，其涨价幅度大约在15%—30%之间。同时，国外芯片巨头瑞萨电子、恩智浦等已于年初宣布涨价。不仅如此，芯片原材料和下游封测价格也全面上涨，涨价幅度在10%—20% 。
根据相关芯片代工厂发布的消息，目前上半年先进制程及成熟制程产能已被客户全部预订一空，多数代工厂都是在满负荷运作，但芯片产能缺口依然较大。台积电高管在最近两次财报电话会议上表示，客户为了应对不确定性的风险开始囤积芯片。今年初，国内的芯片订单异常火爆，整个市场的需求爆发了近10次，到目前为止接获的订单数量已经超过3亿颗。
芯片价格打滚上涨
原料短缺成本剧增
【芯片价格“打滚”上涨国产替代或催生出下一个“宁德时代”】“今年原材料涨价太多了，都是翻倍的涨价，芯片半年内更是涨了4倍。之前装修厂房、涨房租都挺过来了，但今年我们准备关门了。”深圳一家做电子产品的公司负责人刘先生表示。据了解，该公司一直使用一款意法半导体生产的stm32芯片，年初采购成本是12元左右，目前采购价最低已达到42元，而且还是缺货状态。国内有些经销商之前屯了一批库存，价格已经要到58元。
如果说这些小公司的现状仅是冰山一角，那么从瑞萨电子的境况基本可以窥见目前这个行业的全貌。在年初向客户发送的提价通知中，瑞萨电子表示，将调整电源管理IC等产品价格。瑞萨电子称，由于原材料和包装基板成本增加，拟上调部分模拟和电源产品价，且公司近期面临库存、成本增加压力和产品运输风险，不得不上调价格来保证这些产品得到持续的投入和生产。
2019年，联合国将半导体最基础的材料“沙子”定为“短缺材料”，沙子中所含的硅元素，是制造半导体器件的基础材料，整个半导体产业将面临从“沙子到芯片”各个环节的涨价。据日前央视财经频道报道，之前企业光刻胶采购量约为100多公斤，目前仅能买到10—20公斤。
原材料上涨使得晶圆片紧缺成为常态。台积电是全球最大的晶圆代工企业，占据了全球先进制程晶圆代工一半以上的市场份额，但目前台积电的产能已出现“秒光”情况，订单排到了2022年年底。力积电董事长黄崇仁更是表示，2020年以来，晶圆代工价格已调涨30—40%，且供需持续吃紧，涨价将会一直持续，2022年产能早被客户预订一空，现在已开始启动2023年的预订。
此前投资过于保守
国产替代刚刚起步
此次受短缺影响的芯片之一就是MCU，国际MCU芯片大厂的产品出现全线延期。采访人员了解到，作为“多点控制单元”，MCU广泛应用于汽车的车窗控制、雨刷控制、座位调节、空调及影音系统中，一辆传统汽车需要70颗以上的MCU芯片，智能汽车的需求量甚至要超过300颗。根据英飞凌公布的数据，新能源汽车的半导体单车价值量超过700美元，接近传统燃油汽车的2倍。而未来高等级L4以上的半导体单车价值量将会超过1000美元。

芯片价格“打滚”上涨 国产替代或催生出下一个“宁德时代”

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