昨天分享了欧洲上半年度乘用车和SUV市场的TOP10车型排名

昨天分享了欧洲上半年的乘用车和SUV市场的TOP10车型排名，最新纯电动BEV和插混PHEV数据也发布了。来看看欧洲新能源市场的中国品牌。
首先，我很遗憾地告诉你，纯电TOP10我看不到中国品牌的影子，但我知道MG品牌的ZSEV确实在欧洲销售，我去Suzuki店里看车的时候，也有MG品牌在卖，但是路上从来没有遇到过牌照。ZSEV 。
好了，言归正传，第一名肯定是非特斯拉Model 3，因为这辆车太热了，我们公司的停车场可以看到几辆车。在欧洲生活了这么多年，我们看到近年来新能源汽车如雨后春笋般涌现。从我公司新厂房建成后，除纯电外，还可以看到大量新能源停车位，PHEV它更受欢迎。现在你可以在街上看到这种混合动力车型。也从一个方面反映出，世界上环保法规要求最严格的西欧确实在新能源汽车上下了很大的功夫。
大众ID3,ID4刚出来不到两年，就冲到了三四位，正好和名字一致。这个巧合【捂脸】确实说明了大众纯电路线的成功。上面提到的中国品牌没有出现，但是TOP名单上的外国品牌仍然看到了现代和起亚，韩国品牌在新能源汽车方面的努力，甚至推出了氢能燃料电池汽车的大规模生产车型，可能仅次于丰田。可以看出，韩国在欧洲的影响力不容低估，中国汽车制造的新力量将加油。
再来看看PHEV市场没有看到我最近刚从雪铁龙出发4S店要报价的PHEV C5 Aircross，但其姐妹车型标致3008插混也达到了第三位。Volvo它的表现非常抢眼，占据了两尤其是XC40燃油版非常成功XC40也进入了欧洲上半年。SUV细分市场销量TOP10 。第一被Ford Kuga赢了，有点出乎我的意料，因为我在路上遇到了Kuga概率不是很高，当然包括普通燃油版，最近才关注这款车，因为是福特瑞际，在国内备受好评！
宝马的插混车型在生活中太多了，尤其是我们公司的停车位。我旁边的一位同事今年刚换了一辆车，那是3系列的旅行330e插混。帕萨特也有很多旅行插混，但没有进入TOP10 。豪华品牌，奔驰只有一个入门级A奥迪刚入榜e-tron两个名单都没看到。Renault Captur能上榜也就不足为奇了，因为这辆车的销量太大，有群众基础，但唯一的Seat Leon插混能进入让我有点惊讶，因为Seat大众和斯柯达稀释了品牌的吸引力，三个品牌的销量最低。
【昨天分享了欧洲上半年度乘用车和SUV市场的TOP10车型排名】图3是我在2016年挪威开车时拍摄的纯电动汽车。根据人口比例，挪威是欧洲纯电动新能源车型比例最高的国家。转眼间，五年过去了。据估计，如果我现在去挪威，那将是街上的电动汽车。下图是我公司新能源汽车的停车位。
怎么样，你对欧洲新能源汽车的现状有一个大致的感性认识吗？和你预期的一样吗？