世界上最长的高速公路隧道世界上最长的高速公路隧道在哪里

似乎一夜之间，基础设施狂魔这个词传遍了互联网的每一个角落。所谓基础设施狂魔，是指在基础设施建设中引领风骚的霸主。那么基础设施狂魔有多疯狂呢？

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这么说吧。中国是唯一一个人口超过14亿，仍能实现全民通电的国家，电网覆盖面居世界第一。高速公路里程达到13.1万公里，世界第一。高铁总运营里程超过1000公里。3.1万公里，世界第一。中国的通信基站数量是美国的20多倍，世界第一。想出基础设施狂人这个绰号的人，一定是对祖国城市建设、交通设施、水利工程、油气运输等基础设施建设速度快、数量多的赞美，找不到其他词来形容，于是创造了一个值得尊敬的名字——基础设施狂人。本期，解密狗将与观众谈谈中国正在建设的世界上最长的公路隧道——新疆天山胜利隧道。

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天山胜利隧道出口

天山是世界七大山系之一，全长2500公里，南北平均宽度250-350公里，最宽800多公里。它是世界上最大的独立纬向山系；它也是世界上离海洋最远的山系，也是世界上干旱地区最大的山系。这座山，新疆分为南疆和北疆 。

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此前，如果从北疆最大的城市乌鲁木齐到南疆最大的城市库尔勒，只能走216国道，216国道建于中华人民共和国成立后盘天山，路况恶劣，地形危险。司机有点粗心，结果是滚进悬崖下的山谷 。要想快速安全地贯穿南疆和北疆，最好的办法就是修建隧道，彻底开辟天山。

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天山风景

一旦贯通，从乌鲁木齐到库尔勒，原本7小时的艰险之旅将缩短为3小时的平坦之旅。所以早在2019年，连接乌鲁木齐到尉犁、库尔勒等地的乌尉高速公路正式开建，全长320余公里。而天山胜利隧道，就是乌尉高速的“咽喉” 。

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天山胜利隧道

长达天山胜利隧道22.1公里是世界上最长的公路隧道，也是国内在建高速公路中，最长的高寒、高地应力，高地震烈度，高环保要求，高海拔施工隧道。打开这条隧道可谓艰险重重。隧道施工段最大应力值达到21.8兆帕，相当于指甲盖大小的岩石，必须承受至少218公斤的重量，是一般岩石承载力的50倍以上。如此高强度的应力给施工带来了巨大的麻烦，因为在施工过程中，隧道可能会发生岩爆，破坏力最严重，比4级地震更强 。

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而且隧道附近的应力不仅很高，隧道本身还要穿过16条破碎带，坍塌风险很大，最大最危险的F6断裂带的宽度可达440米 。不仅如此，由于地质活动活跃，岩石组成不仅种类繁多，而且非常脆弱。更难以想象的是，如果有地下水渗透，最严重的后果是岩石爆炸与泥石流混合，直接破坏隧道。如果发生这种情况，更不用说人了，连机器都拿不回来。

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隧道北端进口的年平均气温-5.4℃，最低温度绝望-41.5℃，而且你不能尽快穿过冰川，一旦冰川在温暖的季节融化，安全风险就会大大增加 。隧道最大埋深可达1112.66米，埋深越大，越容易遇到岩石变形、高地温、高压涌水等问题，甚至是最可怕的岩爆。
不仅如此，从隧道北端进口的海拔高达2772米，从南端进口的海拔高达2897米海拔3624米 。大多数人在海拔3000米以上时可能会发生高原反应。到那时，人们将面临严重的头痛和呼吸困难，甚至发展为肺水肿和脑水肿。上述困难可以说是困难的。

最关键的是，即便是隧道选在了荒漠无人区，但这里依旧是许多濒危野生动物的栖息地，长达几十年的禁牧和维护，才长出不到一尺高的荒草草皮。隧道施工还必须得考虑环保问题。一旦将脆弱的生态环境破坏，那么修复的难度极大。为了打通隧道而破坏生态环境，很显然是不可取的。

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野生动物靠近天山
困难重重，艰险重重，冰雪密布，山崩与地裂共存。如果采用现有的常规钻爆方法，这种施工难度需要12年左右。 。解密狗敢说，在地球上任何其他国家组建的精英团队中，他们只会之为不可能。为了尽快打开乌尉高速公路的喉咙，我们的建筑精英并不害怕。他们日夜努力学习，最终决定使用“TBM将工期从12年缩短到3年 。这种组合过程是在双主洞的中间增加一个TBM中导洞，TBM掘进速度是传统钻爆方法的10倍。中导孔率先通过后，将为主洞增加4个辅助作业面，大大缩短主洞的工期。这也是我国首次在公路隧道建设中使用TBM 。

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此外，为了更快地连接隧道的北端和南端TBM，分别叫天山号和胜利号。TBM不仅专门为天山胜利隧道量身定制，而且技术极其先进。其中，胜利号刀盘直径达到8.43还有两种掘进模式和三种支撑模式。当质量条件较好时，采用传统的工艺方法进行快速挖掘。如遇断层、破碎带等不良地层，可转换为压注混凝土工艺。组装机快速组装钢模板，在钢模板和围岩之间注入混凝土，钻孔时在隧道和钢板之间浇筑混凝土。隧道施工可一次性成型。值得一提的是，这种一次性压注混凝土工艺是世界上第一个 。攻克全线最危险的东西F6断裂带，项目团队首次在国内高速公路勘察设计中采用水平定向钻，最长钻距2271米，创下国内高速公路行业水平定向钻单项钻记录，为项目建设提供了极其准确的地质信息。此外，项目团队还制定了一系列隧道支护、排水、坍塌运输、坍塌腔回填等计划。正是因为有了如此先进和安全的解决方案，我们的建筑精英将是最困难的F6断裂带成功穿越。可以说了一个伟大的奇迹。

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【世界上最长的高速公路隧道世界上最长的高速公路隧道在哪里】隧道不仅速度快，安全性好，而且在施工过程中高度重视环境保护，最大限度地保证对当地脆弱的生态环境不受破坏。一旦施工中的局部草坪被破坏，将立即进行人工修复，以最大限度地减少损失。智能生产废水处理产生的污水。生产污水和生活污水集中收集处理。处理后的废水不仅可以达到二级饮用水标准，而且可以回收用于施工和生产。此外，项目还在山坡上播放低盐厨房垃圾，供野生动物食用，运输其余生活垃圾，避免破坏附近脆弱的生态环境。截至2021年10月7日，隧道中导服务洞已挖掘4000米，约2000米。在不久的将来，天山胜利隧道将全面贯穿 。乌伟高速公路全线建成后，将彻底打开天山南北的交通屏障，对推进新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进新疆南北经济社会发展和区域优势资源开发具有无可比拟的意义。在山上开路，在水中架桥，基础设施狂人将克服一个又一个的困难，创造一个又一个奇迹！观众看到了这一点。你应该赞美和关注解密狗。如果你能长期推荐，那就更好了！感谢您的支持和鼓励。下次见！

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