很久很久以前,在太平洋与美国日金山湾的交汇处,一位来自英国的探险家发现了一条美丽的海峽 。美国著名作家约翰 .傅里蒙在1846年为它起了一个响亮的名字金门海峡 。三年后,一股淘金潮,伴随美国西进运动的步伐滚滚袭来 。金门海峡的称谓正巧实至名归 。霞光下,美丽的跨海大桥金光闪闪 。当曾经的历史热潮依稀退去,金门,已成为加利福尼亚神秘而不可缺少的一部分 。
1937年的5月,在人们一片欢呼声中,一座造型宏伟壮观、 色彩朴素无华的悬素长桥终于宣告建成 。它全长1280米,耗资3550万美元,现已成为美国1日金山最为醒目的标志 。
横跨海峡南北,金门大桥将加利福尼亚Marin县与旧金山半岛一脉相连 。这座在1957年以前一直保持世界最长悬索桥纪录的跨海大桥,拥有两座高达342米的桥塔 。每每从桥塔下经过,那足有70多层建筑高度的身影,总会带给你一种超然的视觉压力 。从桥塔的顶端延伸出来的,是两根直径92.7厘米、重2.45万吨的钢缆 。它们将桥身与桥塔牢牢相连,两端自由延伸,最后锚定在海峡两岸的岩石之中 。凭借这巨大的拉力,庞大的桥身奇迹般地高悬在半空中,成就了“全球罕见的单孔长跨距吊桥”之辉煌 。
2007年5月27日,金门大桥迎来了它70周岁的“生日” 。在大桥尽头,一座全身铜像在夕阳的余晖中,光彩依旧 。这是当年为纪念桥梁设计者兼首席工程师约瑟夫?施特劳斯而树立的雕像 。有了这位老人年复一年站立桥畔,金门大桥更散发着一种浓郁的人文气息 。它不仅铭记了属于这座大桥的昔日辉煌,也将一段历史的过往传递给每一个于此经过的人???
如今,金门大桥虽已走下“世界最长悬索桥”之圣坛,但它的名声依然响亮如初 。橘红色的桥身,色彩大气而醒目,即使是遮天蔽日的大雾也难以遮挡它的荣彩 。夜幕降临,华灯初放,它就如条巨龙凌空而起 。周围的一 切瞬间感染了它的气质,人类的艺术杰作与大自然的美景融为一体,构成了旧金山迷人夜色中不可缺少的一 部分 。
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