阳光语言矫正说|又一B级车逆袭，销量超雅阁、凯美瑞夺冠，6S多破百仅18万出头俗话说

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俗话说，得B级轿车者得天下，所以在B级轿车市场就存在着许许多多的竞争车型，但是大部分国人认可的依旧是本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，以及大众迈腾、大众帕萨特这五款车，这五款车是在国内市场上威望比较高，并且销量也是比较稳定的存在。除了这些之外，像别克君威、别克君越等车型也很不错。作为国人消费者而言，他们选择B级轿车，品牌绝对是大于一切的，所以只要你品牌优势大，那么就能在市场上拥有不俗的销量，甚至还可以逆袭。而假如你品牌受众群体不行，那么你的车即便价格很便宜，配置很高，买的人依旧不多，而像迈锐宝XL就是典型的例子，这款车假如不看那个车标，单独从价格与配置以及三大件去对比，绝对是性价比非常高的，只可惜它销量很一般，而我今天所要介绍的这款车恰好与这款迈锐宝XL相反。
它成功逆袭销量超雅阁、凯美瑞夺冠， 6S多破百仅18万出头，它就是日产的天籁。日产、本田、丰田是日系在国内市场的三巨头，而日产这个品牌主打的就是家用舒适度以及耐用、省油，所以日产的很多车型在国内市场还是卖得很不错的，虽然说最近上市的三缸奇骏被大家调侃得比较严重，但是日产旗下的轩逸今年以来一直都是轿车领域的销量冠军，就连朗逸都很难与之抗衡。而对于这款天籁来说，在进入国内市场也有很多年了，天籁公爵在很多老一辈人的心目中依旧是实打实的豪车。但天籁为了顺应趋势也是需要换代更新，全新的天籁上市之后，确实有它的特色，首先第一点就是它的外观与内饰得到了很大的升级，让它变得更年轻了，其次就是它的可变压缩比发动机，不仅马力大，而且燃油经济性还非常不错，结合上天籁“大沙发”的称号，让它也是深受关注。
但是这款车在上市初期销量并不算优秀，因为很多喜欢天籁这款车的，都是看中它的可变压缩比发动机，而它中低配车型搭载的那款2.0L自然吸气的引擎与CVT的变速箱真的很一般。但是刚上市的天籁定位价格比较高，要想上到2.0T起步就是21万多，这样的一个价格很多情愿去选择雅阁、凯美瑞以及迈腾这些车，因为在这个价位天籁并不占据优势，反而是同级别的车型更有性价比。而时间来到现在， B级车市场也有了比较大的变动，雅阁因为“芯片”原因优惠很小，而帕萨特碰撞测试很多人还记忆犹新，凯美瑞虽然不错，但是动力比较线性，并且价格还高，所以很多人再三思量之后终于又想起来天籁这款车，因为这款车有着不错的定位下调，现在2.0T的版18万多已经就可以入手了，也就是之前入门级天籁价格，这一下就拉伸了这款车的性价比，所以让这款车的销量也得到直线上升，所以在刚过去不久的8月份，天籁售出16776台位列销冠，实现了逆袭。