对于在建或运营线路，轨道交通车站设置的规划方案是根据周边客流需求深化分析、行车运营组织、工程实施难等多方面因素比选形成的 。我委将积极配合交通主管部门通过合理规划公交接驳系统，因地制宜的加强站点周边地区公共交通接驳服务能力，充分发挥公共交通接驳设施服务优势，为周边群众提供便利的公共交通环境 。
2、轨道线路或站点纳入近期建设规划、加快建设等近期建设类意见 。
回复：我市正在组织相关单位开展我市轨道交通近期建设规划的研究编制工作，我委将会同相关部门结合此次建议进行充分研究，扩大轨道交通的服务群体，提升轨道交通服务水平，为沿线广大群众提供更加优质的公共交通服务 。
3、提升换乘体验、优化换乘线路、缩短换乘距离等建议 。
回复：本次线网规划通过补缺对角廊道，补强直径廊道，既有线延伸、既有线出支等提高线网的直达性，并做好预留衔接 。后续我委将会同相关委办局，结合各条线路规划设计，进一步优化换乘关系，缩短换乘距离，提高居民出行便捷性 。
4、市郊铁路进站形式地铁化 。
回复：我委将会同相关委办局，积极推动市郊铁路进站形式地铁化，如铁路与城市轨道安检互认、快速进站通道、独立检票等 。目前北京站、北京西站等车站已实现乘客快速进站功能 。
5、提高发车频率、优化运营组织等相关意见 。
回复：我委将转告相关委办局，结合各条线路需求，进一步研究优化运营组织，为群众提供便捷、高效的公共交通出行服务 。
6、交通接驳优化等相关意见 。
回复：本次规划将“以轨道交通为骨干加强综合交通施策、需求管理，发挥整体效益 。培育站点周边‘轨道＋慢行’‘轨道＋公交’ 出行模式 。”后续我委将会同相关委办局，进一步优化站点周边接驳，提高居民乘坐轨道交通便捷性 。
7、轨道交通建设避免扰民等相关意见 。
回复：我委将结合各条线路规划方案，在设计、施工等各环节，充分考虑轨道交通建设对居民影响，减少噪音振动 。同时，将在各线路可行性研究阶段，适时开展环评公示，征求居民意见 。
8、枢纽规划建设等相关意见 。如加快建设亦庄火车站，充分利用，尽快启动相关轨道线路建设；拆除北京西站 。
回复：我委将转告相关委办局及属地政府开展进一步研究，结合车站周边用地规划建设时序、轨道交通线路规划建设时序，推动亦庄火车站建成运营 。北京西站为国家级客运枢纽，丰台站建成后，北京西站仍将承担大量国家长距离铁路和首都地区市郊铁路客运功能 。
9、敷设方式和系统制式建议，如东北环线建议入地或改地铁、北部联络线采用地上磁悬浮 。
回复：各条线路敷设方式及系统制式在线路规划方案和可行性研究阶段，结合线路功能、用地条件、工程条件、投资造价等因素综合比选确定，下一步我委将会同相关委办局在后续规划设计阶段综合研究比选确定 。
10、非轨道交通规划相关意见（增设红绿灯、房屋维权、315改双层、芦求路设置自行车道、票制票价等） 。
【北京地铁远景规划 北京地铁2035年规划图】回复：本次线网规划未涉及上述意见内容，我委已转告相关委办局及属地政府开展进一步研究 。

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