◆阿维塔11
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阿维塔11是阿维塔品牌旗下首款车型 , 将于今年第二季度正式发布 , 三季度完成首批交付 。新车定位纯电动轿跑SUV , 基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台(CHN)进行打造 。
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阿维塔11将全系搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头 , 具备400TOPS的算力 。该车集三家之所长 , 在驾驶辅助以及智能化方面都有着较为明显的优势 。根据官方信息来看 , 新车4秒内即可破百 , 续航里程超过700km 。
▲广汽丰田bZ4X
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在纯电领域 , 外资车企也没有闲着 , 广汽丰田今年就将国产bZ4X , 新车定位纯电中型SUV , 基于e-TNGA架构打造 , 是丰田纯电平台的首款车型 , 未来一汽丰田也会推出其姊妹车 。新车拥有着相对前卫的外形 , 尾部采用溜背式造型 。
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尽管该车车长仅为4690mm , 但轴距达到2850mm , 猜测未来应该有不错的空间表现 。动力方面 , 新车提供前驱版本以及和斯巴鲁同步开发的双电机四驱版本 , 续航里程达到500km 。该车对于丰田有着历史性意义 , 它的到来也意味着丰田真正意义上杀入到纯电领域 。
◆本田e:NP1
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2022年本田将以e:NP1(广汽本田)和e:NS1(东风本田)两款纯电小型SUV来打开国内的电动化大门 , 两车实质上就是姊妹车型 , 据官方称 , 这两车均来自e:Architecture架构中的e:Architecture F平台(FWD前驱平台) , 但仅从设计来看 , 似乎很难摆脱“油改电”的嫌疑 , 因为它们的设计和最新一代的缤智太像了!
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当然 , 两车共享内饰 , 且该内饰和新一代缤智有着明显区分 , 10.25英寸的全液晶表盘+15.2英寸的直列大屏成为内饰亮点 , 在车机方面也做出本土化改进 。根据此前e:NP1的国内申报图来看 , 新车将会提供最大功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机 , 配备三元锂电池组 , 续航里程超500km 。
◆日产Ariya
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本将在2021年上市的日产Ariya因受到芯片等影响推迟到2022年上市 , 该车属于日产旗下的纯电旗舰SUV , 基于日产最新的CMF-EV纯电平台打造 , 也是日产在国内首款纯电平台产品 , 其在里外设计方面相对保守 , 更接近传统燃油车 。
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当然 , 溜背式轿跑SUV的造型配合双色车身还是让它有着不错的时尚感 , 内饰相对比较传统 , 采用双联屏设计 。日产Ariya拥有前驱单电机和四驱双电机版本 , 其四驱版本百公里加速仅需5.1秒 , 电池组有87kWh和63kWh两种可选 , 官方宣称其续航里程可达483km 。
◆凯迪拉克LYRIQ
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