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去年11月份 ， 国产凯迪拉克LYRIQ就开启预售 ， 其中首发后驱长续航豪华版 ， 预售价格为43.97万元 ， 新车将在今年年中正式交付 。值得一提的是 ， LYRIQ是上汽通用基于奥特能平台（纯电平台）打造的首款车型 ， 定位大型纯电SUV 。

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它在里外设计方面给了我们耳目一新的感觉 ， 外形极具前卫感 ， 同时内饰这块33.8英寸的曲面屏也一定让你过目不忘 。新车采用后轴电机驱动 ， 最大功率255kW ， 峰值扭矩440N·m ， 配备三元锂电池组 ， 在CLTC工况下续航可超过650km ， 未来还会推出四驱版本 。
◆起亚EV6

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2022年起亚将会引入一款纯电两厢车——EV6 。该车在去年的广州车展首发亮相 ， 基于E-GMP全新电动架构打造 ， 定位纯电动紧凑两厢车 。简单来说 ， EV6是起亚在国内市场首款纯电平台产品 ， 宣告起亚在国内正式进军纯电领域 。

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和诸多车企推纯电SUV不同 ， 定位两厢车的EV6有着相对比较个性的外形 ， 尤其是尾部所展现出的运动感 ， 应该会让不少人喜欢 ， 双联屏+旋钮挡把所呈现的内饰应该说比较常见了 。EV6将提供标准续航两驱、标准续航四驱、长续航两驱、长续航四驱多种版本 ， 其中长续航两驱版本续航里程大概在600km左右 ， 性能最强的长续航四驱百公里加速仅需5.2秒 。
●全文总结：2022年上新的纯电车型远不止这些 。细思不难发现 ， 基本分两拨 ， 造车新势力和传统车企 。其中造车新势力诸如蔚来、小鹏今年在纯电领域更多的是在智能化和驾驶辅助有所加强；传统车企诸多丰田、日产、凯迪拉克等最大改变就是带来自家的纯电平台产品 ， 而逐步淘汰之前的“油改电”车型 ， 这自然是一种积极的态度 ， 可以说2022年是纯电车型百花齐放的年份 。

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