新手更建议买新车开 , 你就这么想嘛:我新车用都还不一定会用 , 你让我去修就更难了!
如果直接去买二手车 , 遇到各种各样的坑的可能性也算不低 。
买手机也是一个道理 , 大家都知道的 , 前一年发布的二手手机肯定更便宜 。
但是你说屏幕有没有点亮过啊?电池用了几次啊?寿命到底相差多少啊?摄像头有没有被换过啊?功能和分辨率相差多少啊?
系统有什么区别啊?插上去到底通电还是不通电啊?有些问题 , 我刚才说的自己都还没见过呢 , 怎么弄呢?
也不是说不敢买了 , 其实也叫“怕烦”了 , 是不是?烦的这些精力和时间一对比 , 说不定还是买个新的好 。
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为什么新手应该买新车
- 智能配置多 , 开起来更舒服
比如说:碰到新手朋友比较头疼的停车问题 , 是不是?仅仅是依靠一个倒车雷达或者倒车影像 , 有可能还不是很熟练地能够判断车子侧面的情况 。
侯长军等人在期刊《汽车实用技术》上面有篇论文的 , 《用于侧方位停车的保险杆碰撞警示装置设计》 , 上面说 。
汽车保有量不断上升 , 车位设计越来越拥挤、车位越来越小 , 停车的时候如何保持安全距离就是个很大的问题了 。
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新的车子配置就多、就更好 , 360°的全景影像 , 雷达各种多 , 还有智能的车子 , 它还有自动驾驶 , 直接自己帮你停进去等等 。
易车研究院发布了个《中国乘用车主流配置洞察报告》 , 上面有个数据的 。
12到13年全景摄像头标配率5%左右 , 14到15年标配率10%左右 , 16到17年15%左右 。
简单来说就是:标配这个功能的车子越来越多 , 而且是越来越便宜了 。
就像是10万左右的价位 , 销量比较靠前的长安逸动、吉利帝豪这些车型 , 已经能够买到360°全景影像的型号了 , 也不算太过分的价格吧 , 对吧?
而且这个报告里面还有数据的:12到13年自动驻车标配率10%左右 , 14到15年20%左右 , 16到17年标配率已经30%左右了 。
还有上坡辅助的标配率也从12到13年的30%左右 , 提升到了16到17年的75%了 。
简单讲:现在新车的舒适性配置肯定是越来越全的 , 价格说不定还越来越便宜 。
开车的时候 , 这些配置是帮助我们能够更加从容、不发慌的 , 开车是更简单的 , 越新的车子越容易开 。
也不至于停车停半天、上坡又溜车、倒不进去的时候 , 人家还要探头来看看我们到底是新手还是老手之类的 。
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就有点像:念书的时候 , 只有最普通的铅笔、橡皮 , 削个笔都用小刀的 , 有的厉害一点的 , 像削苹果一样这样转着削的 , 是不是?
像我这种水平差一点 , 就是一条一条、从上往下这么去削的 , 削出来铅笔头还歪歪扭扭 。
现在哪有这种鬼的 , 几块钱拿个电动削笔刀 , 放进去「嗞」一下 , 拿出来好了 , 是不是?
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