未成年人保护法|儿童安全座椅入法但使用率不高缘何“叫好不叫座”?( 二 ) 未成年人|经济参考报|未成年人

上海从2014年开始施行的《上海市未成年人保护条例》规定，携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全座椅。2017年开始施行的《上海市道路交通管理条例》再次重申了驾驶家庭乘用车携带未满4周岁的未成年人时，应配备并正确使用儿童安全座椅的规定。深圳2015年出台规定，4周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车，应当使用符合国家标准的儿童安全座椅。杭州规定4周岁以下或者身高低于1米的儿童乘坐小型轿车时，应当配备并正确使用儿童安全座椅。
与此同时，山东省2014年规定，未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全座椅。福建省近日则对儿童安全座椅进行了专门立法，除了明确父母等监护人或者其他成年亲友携带不满4周岁儿童驾驶或者乘坐小型、微型载客汽车，应当在车辆后排规范使用儿童安全座椅外，还要求公安机关交通管理部门应当将使用儿童安全座椅纳入机动车驾驶证考试内容，加强宣传和检查。
不过，尽管不少地方针对使用儿童安全座椅出台了规定，但很多并未明确对未使用儿童安全座椅的处罚标准和具体措施。因此，有关方面应该将儿童安全座椅纳入重点检查事项。其次，加强宣传教育，通过宣传相关法律法规，讲解儿童安全座椅的使用对于儿童乘车安全的重要性等，促使家长切实增强交通安全意识，自觉让儿童使用安全座椅。
业内人士指出，从安全带的出现到普及，一些发达国家花了十几年的时间。如今，我国若要提升对儿童乘车安全的重视程度，不仅需要法律的保驾护航，也需要加大宣传力度，同时离不开相关企业及全社会的共同参与。
安全座椅不舒适孩子“不买账”
安全扣是否牢固、塑料件是否光滑、布料是否透气等等。
梁梅提示，我国《机动车儿童乘员用约束系统》国家强制性标准，按照适用儿童的质量将汽车安全座椅分为五个质量组，例如0组儿童约束系统用于体重小于10公斤的儿童，0+组的用于体重小于13公斤的儿童等。目前市场上有许多跨组别的产品，消费者可以结合宝宝出行需求和经济能力进行选择。
需要注意的是，相较于国外的分龄分段，部分国内家长喜欢选择性价比高的0-12周岁全龄段儿童安全座椅。章越提示，由于孩子不同年龄段身高体型差异很大，座椅很难兼顾在各年龄段都起到有效作用，因此应至少分为两个年龄段进行儿童安全座椅的购买，例如，可购买0-4周岁、3-12周岁两种组别产品，大一点的孩子则可以使用简单的增高坐垫。对于两周岁以下的孩子，儿童安全座椅一定要保证反向安装使用。
此外，梁梅建议，在购买儿童安全座椅之前，最好让孩子亲自体验乘坐，以保证购买到真正适合孩子的儿童安全座椅。
“几千块钱买的东西，没用两次就放家里‘吃灰’了。”谈起儿童安全座椅，安徽省芜湖市市民郑先生有些委屈，高价买来的儿童安全座椅，孩子却“不买账”，原因是桶形的座椅结构让孩子感到压抑，无法带来舒适的体验。
这种情况并非个例。《经济参考报》采访人员调查发现，目前市面售卖的不少儿童安全座椅存在乘坐时束缚感强、占用空间、收纳不方便等诸多问题，严重影响了儿童安全座椅的推广使用。
新修订的《未成年人保护法》于今年6月1日起正式实施，明确提出未成年人的父母或者其他监护人应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施”，防止未成年人受到交通事故的伤害。
“儿童安全座椅使用被首次写进全国性立法，彰显了国家对儿童乘车安全问题的重视，将极大促进儿童安全座椅的使用，从而降低儿童道路事故伤亡。”中国玩具和婴童用品协会会长梁梅表示，这仅是一个原则性的规定，未来还需配套措施及时跟进、多部门通力合作。

未成年人保护法|儿童安全座椅入法但使用率不高 缘何“叫好不叫座”?( 二 )

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