树艺蛙APP|10万票价再现,上海浦东机场排起千米长队,送孩子留学是喜还是忧

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16日 , #赴美留学机场千米排长队十万票价再现#成为社交媒体微博热门话题 , 截至发稿 , 阅读量超过2237万次 。
浦东机场千米长队原因为何?
上海第一财经报道 , 一位送行人员提到 , 他是北京时间15日上午9时左右开始排队等待值机 , 直到下午1时左右才拿到登机牌 。
8月中下旬 , 正好是美国开学的旺季 。 自8月1日起 , 美国放开了留学生来美的限制 , 持有F/M签证的学生将不再受“来美禁令”的影响 , 可直接由中国前往美国 , 无需在第三国中转14天 。
香港国泰航空透露 , 目前从北京和上海出发 , 经香港去美国的航班的确需求旺盛 , 机场值机时间和排队的确都很长 , 一是由于一个学生可能会有几个家长陪同到机场值机 , 另外疫情期间办理值机需要提交的资料也比平时多了不少 。
业内人士纷纷提醒留学生同学 , 至少提早5小时到浦东机场 。
报道指出 , 目前来美留学办理登机牌时 , 除了出示机票行程单和护照签证 , 还需要中文核酸检测报告 , 英文核酸检测报告 , 在美国的住址和联系人信息表格 , 以及进出境的旅行体检报告 , 健康声明书 , 开学时间证明等 , 此外每个学生大多都托运两件以上的行李 , 再加上疫情期间要保持一定间隔的排队距离 , 因此就造成了上述千米值机长队的情况 。
针对这一现象 , 知名旅游平台“旅行雷达”咨询业内人士作出的解释称 , 排千米长队的现象 , 是比较罕见的 。 如果是东航 , 达美 , UA等直飞美中之间的航线(或中间有经停) , 基本不会出现这么长的队伍 , 因为目前中国民航局的规定 , 疫情期间 , 航司的座位不会全部售卖 , 不会满员 , 所以人没有这么多 。 但国泰航空不一样 , 类似文中的情况 , 国泰的航线是上海-香港-美国 , 且支持旧金山、纽约、波士顿等多个北美航点 。 更关键的是 , 上海-香港一段算中国国内航线 , 不限流 , 所以一些旅行社安排的包机 , 可以满满当当 。 此外 , 眼下南京机场关闭 , 汉莎 , 韩亚等航司华东运力取消 , 出国上学客流涌向了浦东机场 。 最便宜机票也要2万多 , 商务+头等舱现12.5万票价
一边是来美需求因美国开学在即的突然激增 , 一边则是美中航线航班量的屈指可数 。
目前 , 两国航班运力依然受限 , 在整个美中航线上每周只有不到20班直飞航班在运营 , 与疫情前的一天多班相差甚远 。
达美航空中国区总裁黄康称 , 这段时间确实是美中航线的高峰期 。 从暑期开始 , 两国航线的客座率就在逐步提升 , 最初是中国留学生放假或者毕业后 , 从美国回到中国 , 现在是中国留学生从中国来美读书 。 达美航空的美中航线目前每周运营四个航班 , 每个航班基本都很满 。
美中航线的供不应求也带来了票价的飞涨 。 据悉 , 7月从内地经香港转机来美的机票 , 经济舱还能买到5000至8000元(人民币 , 下同)的机票 , 商务舱1.6万元左右 , 进入8月 , 经济舱机票已经涨到2至3万元 , 商务舱更是达到7至10万元 。
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