10月9日 , 迈凯伦Artura实车亮相上海 , 并正式完成了在中国的首秀 。新车定位为一款混动超跑 , 搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与电动机以及电池组成的插电式混合动力系统 , 新车 0-100km/h的加速时间仅需3秒 。此前官方已经公布了Artura在国内的售价238.00万元 。
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【迈凯伦Artura国内首发 238万的混动超跑】
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从外观来看 , 迈凯伦Artura采用了品牌最新的家族化设计 , 整体造型极具视觉冲击力 , 低矮的鼻锥加上高尾的造型展现出了一款超级跑车该有的风范 。经典的中置后驱布局搭配大尺寸多辐式轮圈 , 营造出更低的车辆重心 , 战斗范十足 。
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迈凯伦Artura基于全新轻量化碳纤维架构打造而来 , 与此同时车身还运用了更加丰富的空气动力学设计 , 其中车头两侧以及车门后部设有专门的导风结构 , 不仅提升了颜值 , 而且还能使新车拥有更加稳定的动态表现 。
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尾部方面 , 新车采用了前后呼应的设计 , 狭长的尾灯组面露凶光 , 时刻提醒着后车“我不好惹” 。此外 , Artura配有中置双出排气以及大尺寸扰流板 , 而车尾下方的扩散器以及后包围均采用了碳纤维材质 。
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来到车内 , 迈凯伦Artura继续采用以驾驶者为中心的设计理念 , 车内大部分配置都被集成在了全液晶仪表盘和纵置中控屏内部 , 这种略显简约的设计风格能够让驾驶者的专注力全部放在驾驶上 。
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动力方面 , 迈凯伦Artura搭载3.0T双涡轮增压V6发动机 , 并辅以一套由电动机和电池组成的插电式混合动力系统 , 其中发动机的最大功率为430kW(585马力) , 峰值扭矩585Nm;电动机最大功率70kW(95马力) , 峰值扭矩225Nm;系统综合功率500kW(680马力) , 峰值扭矩720Nm 。
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在加速方面 , 官方公布的新车0-100km/h加速时间3.0秒 , 0-200km/h加速时间8.3秒 , 极速可达330km/h , 纯电模式下续航30公里 。此外 , 新车还提供纯电、舒适、增强型启停及运动与赛道共计4种驾驶模式 。
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编辑点评:自2020年底发布预告图到今天国内上市首秀 , 迈凯伦Artura获得了越来越多的关注 , 作为品牌入门混动超跑 , 这一次迈凯伦走在了法拉利的前面 。未来 , 迈凯伦Artura将会与法拉利296 GTB(参数|询价)展开正面较量 , 让我们拭目以待吧 。
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