文章插图
综合来看，虽然AION LX Plus千里版会是一款小众车型，但对于有长距离或跨城通勤需求，且所在城市的充电网络布局便捷的情况下，AION LX Plus千里版还是能够考虑购买的，毕竟它能消除续航焦虑并减少补能频次 。
写在最后：从最初的200多公里，500多公里，700多公里，再到现在的1000多公里，电动车从过去的“电动爹”，转变成现在的可用，甚至好用，发展和迭代的速度超乎想象 。随着新技术问世、补能多样化和充电网络布局的完善，不久的将来电动车的车主们不必再为续航焦虑和补能焦虑所担忧 。AION LX Plus千里版作为续航超千公里的排头兵，展现出了广汽埃安完善电动车用户体验的决心 。
- 极星发布超级碗广告 暗讽马斯克和大众
- 特斯拉超级工厂落地上海后 发生了什么？
- 安踏逆势登顶 安踏超越耐克阿迪登顶中国运动市场
- 35家车企1月销量一览：自主最高增长超4倍
- 韩国调查特斯拉 称其夸大电池续航里程
- 售价或超百万？路特斯Type 132谍照曝光
- 虎年1月自主品牌销量普涨 比亚迪涨幅超1倍
- 福特Mustang Mach-E长续航版正式调价
- 韩国考虑对特斯拉夸大续航行为进行处罚
- 能“隐身”的兰博 400万上路感觉超乎想象