销量超百万东风日产将加速电驱化转型( 二 )

　　根据规划，日产汽车计划到2030年将包括纯电动汽车和混合动力汽车在内的电气化车型销量占比提升到50% 。而在中国市场，电动化车型的销售占比也将由当前的2%提升至50% 。东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇在接受网通社采访时表示，e-POWER是东风日产落实电驱化车型最重要证明，从轩逸开始到2025年，东风日产将有7款e-POWER车型逐步和消费者见面。

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　　新产品方面，奇骏e-POWER版车型与全新一代逍客有望在2022年与国内消费者见面。除此之外，日产纯电动旗舰车型Ariya也计划于年内上市。作为参考，海外版Ariya提供65kWh、90kWh电池组及后驱/四驱版多款车型可选。根据测试，后驱车型续航里程分别可达450km和610km；四驱车型配备双电机，最大续航里程分别为430km和580km 。
　　新产品之外，东风日产也在品牌布局方面进行了相应调整。继2021年初启辰回归东风日产，2022年1月英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，与日产和启辰品牌一起成为东风日产旗下的第三品牌，东风日产也由此步入多品牌协同阶段。
　　在多品牌协同的布局下，东风日产以日产品牌作为巩固技术日产的中坚力量；启辰品牌作为智能化、电动化、年轻化的先锋部队；英菲尼迪则将充分利用东风日产全价值链在研发、制造和管理，从规划到执行无缝连接上的优势，探索新的电动化、自动驾驶、移动互联和共享出行服务方面内容，挖掘豪华汽车市场的机遇。
【销量超百万东风日产将加速电驱化转型】　　写在最后：在汽车产业转型升级带来碰撞动荡过后，电动化、智能化进程日渐趋同，汽车产业俨然已来到新旧历史的交汇点，2022年，日产-启辰-英菲尼迪三品牌协同运营，将进一步完善东风日产的产品矩阵，一方面通过启辰品牌全面进军新能源市场，另一方面，填补了在豪华车市场的空白，提升整体品牌内涵，有助于为消费者提供更加多样化的产品和服务。可以预见，东风日产未来将以更全面的体系实力打开市场新格局，并为今后长足发展奠定基础，市场表现同样值得期待。

销量超百万 东风日产将加速电驱化转型( 二 )

销量超百万东风日产将加速电驱化转型( 二 )