近日,《选车网》从本田中国官方渠道获悉,本田汽车1月在华销量达146641辆,同期比下降6.9% 。虽然整体呈现下滑趋势,但在疫情短缺和过年生产受到影响的情况下,东风本田固然出现了下滑,但广汽本田却实现了上扬,堪称喜忧参半 。
具体来看,广汽本田汽车有限公司1月终端汽车销量为79973辆,同比增长18.79%;东风本田汽车有限公司1月终端汽车销量为66668辆,同比下滑26.04% 。
“众星”捧月 为广本力推销量
受到疫情和芯片短缺的双重影响,2022开年之际,广汽本田与东风本田销量分别呈现出了不同态势 。在去年中,广汽本田已被东风本田反超,但是进入2022年1月,广本再次超越东本,实现新年“开门红”,其中销量的增长与广本旗下众多明星车款紧密相连 。
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在轿车领域,广汽本田已完成从A0级、A级、A+级到B级市场全覆盖布局,1月累计销量41085辆,同比增长57.6% 。具体到车型来看,全新雅阁1月收获销量17601辆,在中型轿车中的表现依旧强势 。而2021年推出的全新车型-本田型格,凭借更年轻、运动化的产品定位,也如期受到更多消费者的青睐,1月销量9,215辆 。A0级明星车款飞度,车虽小但销量当仁不让,1月销量8,937辆,同比增长105.3% 。
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作为最早进入国内市场的本田奥德赛,已经完成了5代进化,继全新奥德赛推出之后,上市仅一个月就收货订单近10000辆的傲人成绩 。当然,这也可能与丰田塞纳“加价”事件关系紧密,加以MPV“元年”正值火热,而全新奥德赛可谓生而逢时,来的早,不如来的巧 。
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在SUV领域,广汽本田1月累计销量32815辆,其中本田缤智在1月推出1.5L CVT精英智享版,舒适性配置再次升级,使1月销量达到18395辆;皓影则作为本田SUV家族的“颜值担当”,加以平顺舒适的驾乘体验,在1月取得11579辆的好成绩 。
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“一涨一跌” 半喜半忧
广汽本田销量一片形势大好,但东风本田2022年1月销量却仅为66668辆,而去年同期则为90136辆,同比下滑达到26.0% 。
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从数据分析来看,东风本田1月销量相比去年同期出现明显下滑,主要原因是“当家花旦”CR-V月销量出现大幅度跌落 。CR-V在2022年1月销量超25000辆,同比去年29208辆的销量数字,下滑达到29%:而思域和XR-V的月销量则分别超过了1.6万辆和1.7万辆,不过英仕派在完成中期改款后得到了更多消费者的认可,月销量已多次破万 。
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写在最后:
【广本/东本喜忧参半 本田1月销量公布】 对于本田中国的长期战略来看,无疑是想要实现“多条腿走路”的局面,本田2022年在华还将推出多款车型,丰富传统燃油与混动车型产品矩阵的同时,也将用东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1两款全新电动SUV涉猎新能源市场 。从刚出炉的销量数据不难看出,虽然本田中国同期对比去年呈现小幅度下滑趋势,但疫情及芯片短缺的双重影响下,能拿出这样的成绩,无疑体现出本田中国具备“以稳求胜”的强势产品力 。
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