开启第二阶段发展元年起亚在华迎新改变

　　2022年，起亚在华发展将迎来新的改变。随着2021年起亚新LOGO的焕新亮相，到起亚全球化技术、产品全面市场布局，起亚赢得越来越多的市场关注。如今深耕中国市场20年的起亚即将迎来第二阶段发展的元年，面对中国汽车市场的变化和发展，起亚正以新势力创业公司的姿态，从中国市场再次出发，以更中国的态度和行动，加大产品、技术投入，为中国消费者带来全新的品牌价值和产品体验。

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　　在全球范围内，起亚品牌一直不断提升产品品质和定位，如今已摆脱了性价比的品牌标签。海外市场中，起亚和丰田相比，起亚品牌高端化产品更受青睐；新能源市场销量上，现代起亚集团电动车在全球市场中排第三。今年9月，现代起亚在欧洲的销量已超过丰田，成为第一大的非本土汽车企业，甚至也超过了大众品牌；今年5月，起亚全球市场销量超过5000万，在全球赢得了超5000万消费者的信赖。
　　品牌产品起亚焕新向上
　　作为世界500强和全球最具价值品牌100强排行榜上的常客，起亚成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商。2021年起亚开启全面转型，发布了新LOGO，突破了传统汽车制造商的定位，转型成为移动出行服务商。

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　　2021上海车展期间，起亚开启了在中国的品牌焕新，发布了新LOGO、“以客户为中心”的品牌理念，不断提升品牌体验和品牌形象。产品布局上，随着K5、智跑Ace、第四代嘉华等车型的推出，进一步提升了起亚品牌形象和产品市场定位。其中，第四代嘉华的推出可以看做起亚焕新后的首款国际化产品的国内导入。
　　品牌提升已成为起亚参与国内市场竞争尤为重要的关键，东风悦达起亚总经理柳昌昇表示“起亚将不以高销售目标为导向，更多以提升产品品质为主，以进入更高级别的市场当中，慢慢把品牌力提升上来，再抢占市场。”
　　第四代嘉华以及智跑Ace的推出，进一步完善了东风悦达起亚国内的市场产品线。作为东风悦达起亚首款售价30万元以上的车型，第四代嘉华上市以来销量达到了企业预期，在北京、上海等一线城市的销售占比达到了26%；智跑Ace和第四代嘉华的成功上市，东风悦达起亚在SUV和MPV产品阵营中，指导价在14万元以上的车型销量占比从11%提升至64%，跃升明显。
　　为了满足消费者对新能源产品的市场需求，柳昌昇表示：“为应对中国电动车市场的高速发展，起亚计划每年推出1款以上的专用电动车型，拓展电动车型矩阵，满足用户的不同需求。”明年起，起亚计划推出全新旗舰SUV Sportage和K3的中期改款车型；并计划引入新车型的HEV混动版本，以高价值的产品和多元选择，不断提升品牌形象。
　　从高端化全球产品市场布局，到逐步取消国内10万级以下车型，这对起亚来说是拿出了“勇气”做出了改变，第四代嘉华的售价突破了30万元，打破了起亚在华国产车型的价格天花板。对起亚来说具有非常大的战略性意义，不仅提升了起亚的品牌形象，更是从市场反馈中赢得了消费者的认可。
　　从内而外革新管理体系
　　进入第二阶段发展的起亚品牌，在经营管理上将带来由内而外的新变化，并建立高效的品牌管理体系，通过优化经销商管理体系，不仅能够实现快速反应市场变化，更能够通过市场需求做出更快调整。

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