雷诺江铃羿：卖到欧洲的网约车开起来如何？

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　　2021年就要过去了，2022年即将到来。在一年中最舒服的季节，我来到最适合电动车的海南，试驾一款刚刚在国内推出的电动车——雷诺江铃羿。最为奇特的是，这款车还将以网约车的身份进入欧洲，下面就从电动车用户使用的角度出发，看看其表现如何。

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　　羿，从名称就能看出这款车的标新立异，相信不少人都是初次听说，它是江铃集团新能源汽车有限公司（简称JMEV）和雷诺集团合作的产物。一个是全国第七家获得纯电动乘用车生产资质的厂商，一个是全球知名的汽车集团，当两者走到一起，就有了羿。新车基于GSE模块化纯电动A级整车平台打造，可拓展轿车、SUV、MPV和跨界车等。

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　　雷诺江铃羿售价表车型补贴后售价（万元）闪耀青春长续航版两驱13.98闪耀豪华长续航版两驱15.28光耀豪华长续航版两驱16.08闪耀豪华GT版四驱16.38光耀豪华双电机版四驱17.38尊耀科技双电机版四驱19.58制表：凤凰网汽车
　　羿在国内有续航450km（四驱）和续航500km（两驱）两种规格，共计6款车型，按照2021年的政策补贴后售价在13.98万元-19.58万元，正好处在主流紧凑型电动车集中的价格区间，竞争车型包括：广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS EV、几何A等。

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　　羿不仅在国内有售，也在欧洲地区出现，海外版称为“Limo”，但并不对个人销售，只做为对公市场的专属车型，由雷诺集团旗下出行品牌Mobilize运营，相当于国内的网约车。

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　　主要用于共享出行的Mobilize EZ-1原型车
　　作为全球车型，羿能够满足多个国家、地区的相关法规，并接受严苛的新车测试，比如除了国内的C-NCAP、中保研碰撞测试，还会接受E-NCAP新车测试。在2022年5月以后，羿将实现中欧同标供货。

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　　雷诺江铃羿——纯电新人，造型动感，空间很大
　　关于羿的外观造型、内饰空间等，在此前的静态体验中已经有所展示，更多内容请移步至相关链接。简单总结一下：外观融入中国风，整体比较动感；尺寸不小，空间够大；细节有法国车式的不拘小节，便利性、人机工程还有待提高。

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　　羿的法国元素体现在哪儿？除了车身上雷诺的字符，以及外观、内饰细节偶尔迸发灵感的设计，还有那些？考虑到雷诺Zoe曾是欧洲最畅销的小型电动车，而且雷诺-日产联盟有深厚的电动车研发技术积累，在羿的三电、驾控方面雷诺有怎样的参与？

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　　从雷诺江铃集团厂商人员的反馈看，羿引入了雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系，拥有世界一流品控体系与生产技术，随着整套体系不断磨合，产品质量向更高标准看齐。另外，相关人士还透露，有雷诺技术人员参与到羿的驾驶调校和相关标定工作中，以应对欧洲地区法规要求。