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经过全天的测试 ， 经历了沈阳多样化的路况 ， 包含了城市拥堵、快速路、高速、城郊中速路况等 ， 总计行驶了272km ， 表显续驶里程剩余94km ， 减少了311km ， 电量剩余23% ， 按照0.88的折扣进行计算 ， 此时还能继续行驶80km左右 ， 在相对寒冷的北方 ， 这样的续航表现非常值得表扬 ， 由于高效热泵的存在 ， 车内一直维持较为舒适的温度 。
总结：比亚迪e平台3.0在海豚之后 ， 还会陆续推出其他纯电动车型 ， 在八合一电驱系统和宽温域高效系统的加持之下 ， 即便是在相对寒冷的北方 ， 电动车仍旧能够满足日常用车诉求 ， 只要基础设施辐射范围足够 ， 充电时间控制在能够接受的范围内 ， 地域、温度这些客观条件都不是太大的问题 。
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