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　　上市7年累计销量超过120万台，第三代奇骏以近乎完美的成绩谢幕，并且留下了“舒适”、“平顺”等成功秘诀 。不过，身为继任者的全新一代奇骏似乎并不打算吃老本，而是另辟了一条更为个性的出路，不仅完成了从中庸到硬派的造型蜕变，还全面搭载了1.5T VC-TURBO超变擎发动机，试图用设计和技术再度征服消费者 。
　　外观：硬派造型融入前卫设计元素

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　　不同于上一代略带圆润的设计风格，全新一代奇骏的外观造型明显更加硬派，并且融入了时下主流的分体式大灯，向着年轻化靠拢，完全颠覆了人们对于奇骏的传统印象 。

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　　前脸部分采用日产最新的V-Motion 3.0家族式设计语言，倒梯形进气格栅内部采用点阵元素装饰，搭配宽幅镀铬饰条，颇具时尚气息 。分体式LED大灯采用长条形设计，远近光灯位于空气导流槽内，下格栅两侧还集成了独立的圆形雾灯，设计手法相当前卫 。
　　侧面采用双腰线以及悬浮式车顶设计，并且配备了大面积的黑色护板，配合微微凸起的翼子板，彰显出十足的力量感 。尾部大体上延续了上一代车型的设计，不过换装了全新样式的LED尾灯，视觉效果更加精致，并且后包围面积也有所增大，进一步强调硬派定位 。
【果敢的转身 试驾东风日产全新一代奇骏】12345下一页阅读全文

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