在印尼，等待一个社交电商独角兽的诞生( 二 )

“如果我们能获得3-5%的[未开发市场份额]，我们已经可以成为一个大企业。第一波（大型电商平台）起家于大都市，我们希望成为一个在甘榜（村庄）出生和成长的企业。”Super公司的联合创始人兼首席执行官Steven Wongsoredjo说。
在印度尼西亚，这是一种独特的电商形式，但考虑到物流的挑战，为这些偏远地区提供服务的成本是一个大问题。总部设在新加坡的风险投资公司Qualgro创始人和管理合伙人Heang Chhor说：“每个人都要面临的问题是：这能否成为一种经济上的可持续模式？”
Wongsoredjo对这个问题有切身体会。他家的零售企业服务于二线和三线城市，他看到了不同地区的价格是如何因供应链的低效而产生差异的。
货物在二线和三线城市的价格可能高出20%，在印度尼西亚最东部的省份甚至高出一倍。基础设施的不完善，意味着物流成本的增加，而交付的物资是有限的。

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Super公司要想建立起有利可图的业务，以更便宜的价格向这些消费者销售快消品，它需要找到一个供应链模式，使向这些地区送货成为可能。
Super公司希望通过旗下SuperWarehouse、SuperCenter和SuperAgen三个物流连接点来实现。根据订单的价值，货物可以直接从SuperWarehouses运往转售商SuperAgen，或者投放到SuperCenter，一个当地的取货点。然后，SuperAgen将从SuperCenter取货并进行最后一公里交付。
Super公司在泗水开始了这个供应网络，泗水是其五位创始人中三位的故乡。该市位于东爪哇，距雅加达约780公里。它拥有280万居民，是印度尼西亚人口最多的城市之一，是测试社交电商的最不二之选。
“我们从GDP（国内生产总值）最高的城市进入，然后扩展到周边地区。”Wongsoredjo补充说，这样一来，它就有更好的机会扩大体量。
Super公司现在东爪哇的17个城市运营，有两个SuperWarehouses，250个SuperCenter，以及数千家SuperAgen 。如此专注于供应链和物流是一种精心策划的游戏，但Super公司的野心很大。
“社交电商是建立分销渠道的一个切入点。我们想成为2.0版的Indofood（印尼一家主要从事食品工业的公司）。”Wongsoredjo说，Indofood是印尼当地知名方便面品牌Indomie的制造商。它是 Salim 集团的子公司，该集团还拥有分销网络Indogrosir和印尼最大的零售店Indomaret 。
然而，正如 KitaBeli 和 Chilibeli 发现的那样，其社交电商模式存在一些可能需要修补的漏洞。
分享，然后下单KitaBeli 于2020年3月正式启动，在四家初创公司中成立时间最短。它在2019年8月测试了转售模式，当时VC的钱还没有涌入。它发现这种模式对电子产品和时装，更确切地说，对无品牌的时装很有效。在这里，利润率较高，转售商可以获得体面的分成，同时还能为平台留下资金。但在利润率较低的快消品领域，它的效果并不理想。
不过，KitaBeli 正在快消品领域加注，因为该类别被认为比时装更有弹性，特别是在疫情期间。除此之外，与时装或电子产品相比，由于标准化的质量和较低的价位，首次使用电商的买家更愿意购买快消品。
“在快消品（被引入）的两周内，它的GMV就超过了时装和电子产品三个月的GMV总和。经过一番研究，我们发现，正在增长的转售平台是那些专注于快消品和杂货的平台。其他的还没有做得那么好。”KitaBeli联合创始人兼首席执行官Prateek Chaturvedi说。
这时，或许是为了更好地定价，KitaBeli 决定改用团购模式（类似拼多多早期利用微信推广的模式）。通过直接迎合终端买家，它能以比经销商模式更便宜的价格出售产品，或者以同样的价位但有更高的利润。甚至Super也在考虑成为 DTC 公司，其创始人Wongsoredjo说：“我们希望通过未来的举措，一天比一天更接近终端用户。”