“神车”不再？试驾对比新版思域和领克03

　　作为新一代消费主力，中国的z世代总数接近3亿，2021年撬动了超过5万亿的消费规模。Ta们追逐新奇和潮流，同时也理性、聪明、审慎，因此只有兼具潮燃颜值和越级实力的产品才能打动这一届年轻人。以汽车市场为例，潮流运动家轿因其颜值和性能“内外兼修”，成为Z世代人生第一辆车最优选。
　　如何选好这第一辆车呢？说到运动家轿，老牌合资本田思域是必出场的实力选手，作为本田“三驾马车”中唯一的家轿，思域打开了国内运动家轿市场，也收获了大批粉丝。尤其十代思域更是夯实了其“神车”地位，“秒天秒地秒空气”的思域让众多车企想要在运动家轿领域分一杯羹时都望而却步。但也有勇士迎头宣战，领克是其中一员。
　　领克推出的03车型主打领潮运动性能，直面主流合资，参与竞争作为激烈的A级车市场角逐，不过自上市以来就备受关注和争议，因为企图在合资品牌积淀多年的技术壁垒上撕开一条口子，多少有点“与虎谋皮” 。可时至今日，领克03以其越级的产品力和躬身倾听用户声音的姿态持续进阶，以“黑马”之姿笃定前行，用实力和销量击碎了外界的质疑。

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　　这两天我们借来了两款车的最新款，即思域2022款240TURBO CVT燃擎版和领克03 2022款 2.0TD DCT劲Pro，通过试驾对比，我们看看到底是思域老将依然“老辣”还是领克03后浪更热血。
　　外观：思域锋芒收敛，领克03热血颜控
　　颜值即正义的时代，年轻人更热衷于追随切中他们审美点的事物。新版思域前脸的ADB矩阵式LED大灯更显高级感，“C”字型的雾灯装饰配合梯形进气格栅在视觉上压低了整个车头的重心，低矮的前脸设计呈现出很浓的宽体低趴姿态。车顶线条非常流畅，同时新版思域的A柱底部后移了5厘米，这让发动机舱更长更有肌肉感，也让前排视野扩展到87°，大幅减少了驾驶员的视野盲区。相比前代，十一代思域的侧面淡化了俯冲的气息，平直的腰线和全新双“L”形组合尾灯带来妥妥的中型车感觉。不过，黑色的战斗尾翼以及外露的双边两出排气还是低调地表达出自己的运动属性。

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　　相比扁平、家用风格的思域，领克03要激进不少。标志性的“北极之光”日间行车灯极具辨识度，双前进气格栅的贯穿式设计营造出独属于领克03的运动风格，低趴的车身姿态和上扬的腰线让整个车身更立体更修长。车尾最具运动感的小鸭尾和搭配能量晶体尾灯和双边两出的圆筒式排气，战斗感瞬间拉满。此外，领克03采用都市对立美学家族式设计理念，通过符合空气动力学的流线型车身设计，有效降低了风阻系数，0.27Cd的超低风阻系数优于0.29Cd的思域。

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　　内饰：思域精致，领克03独具特色
　　新版思域在内饰上升级明显，相比前代更加清爽和精致。接近贯穿式的空调出风口采用了蜂窝的造型设计，带背光的空调控制旋钮和10.2英寸液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控大屏相得益彰，提升了整个中控的精致感和档次感。座椅采用翻毛皮材质，以红色缝线点缀，质感十足，乘坐感受宽厚、柔软，同时包裹性非常突出，隆起的腰部和臀部带来良好的包裹性和支撑性，满足日常家用是足够的。

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