近年来,随着经济的不断深入发展,人民生活水平显著提高,乘坐飞机商务出行、旅游的人数屡创新高,使得机场的客流不断增加 。民航“十二五”规划提出,到2015年底,中国新建机场将达70座,改扩建机场101座 。业内人士表示,仅2013年全国将新建成10个机场,预计2013年年底全国民用运输机场数量将达到193个 。
国内民航新建、迁建、扩建机场项目猛增的同时,也需同步配备相应的安防系统,以满足民航机场安全管理要求和机场运营业务的高速发展 。同时随着国内外恐怖事件的不断发生,也给传统的机场安防带来了严峻的考验,这实际上也为机场安防系统的建设、升级和改造带来了契机 。
因应国家智慧城市政策的号召,“智慧机场”也越来越多地被提及 。那么什么是智慧机场?目前没有统一的定义 。业内人士指出,与普通的智能建筑不同,它相当于一个智慧管理系统,智慧机场应该站的层面较高,从物联网的层面来看,应该涵盖人员、车辆、安防系统、停车场管理、候机楼的服务等 。
中国民航机场建设集团公司华北分公司副总工程师任卫东谈到,智慧机场涵盖太广,包括候机楼、隔离区、飞行区内的工作人员和设备等 。我们目前能够做到的仅是一个节点譬如节能 。但是做到什么程度才能称之为智慧机场,恐怕现在也没有一个明确的标准 。
智慧机场和智慧城市、智慧城市、智慧警察、智慧港口都处在概念阶段,关键是要有需求拉动和技术支撑,不然有可能是旧瓶装新酒,把以前的东西换一个新的概念去说 。
新技术普及还需时日
如果说2010年是“高清元年”,但机场的“高清年”并没有真正到来 。机场规模大,人流量多,区域广 。在机场候机厅、办理登机手续等都是比较大的区域,相对来说如果每个区域安装摄像机,数量会很多,尤其进入高清时代,后端存储造价会很高,如果选用前端快球的话,覆盖范围存在监视盲点,所以机场并不会全部采用高清摄像机 。中国民航机场建设集团公司华北分公司任卫东认为:“作为机场安防来说,所有的监控系统、报警系统都只能起到发现问题的作用,真正解决问题的是人,而且关键是安防系统怎么提供准确的信息 。”
【太阳能控制柜 太阳能控制柜厂家】全景摄像机,相对来说可以做比较大范围的监控 。一台摄像机可以管理更多区域 。比如360o的区域或平面,把人员的行为抓拍到,同时在人脸要看清楚的区域安装固定摄像机,比较高清地捕捉到人脸图像,通过这个系统的管理可以把事件和人员做一个整合,而不是确保每个摄像机都要把脸看的很清楚 。
据了解,重要城市的机场覆盖率已经很高了,目前新建机场主要集中在二、三线城市或者西部城市,这些城市的投资预算会相对少一些;另一方面,虽然机场被外界定位为高端应用行业,但据调查显示,我国目前运营的近180座机场中,七成是亏损的 。行业人士介绍,我国机场安防并不会一味地追求高精尖技术,而是从稳定性和投资成本上综合考虑,在关键点位如候机楼部分点位上高清系统 。
当前,IP摄像机已开始席卷整个安防行业,但据了解,目前各个机场对数字系统的采用程度各有不同,主要根据机场的建设规模来确定,出于改造的成本及难度考虑,老机场还是比较依赖模拟产品 。中国民航机场建设集团公司华北分公司任卫东认为:“改、扩建机场如果把这些系统全部换成数字系统,对原来的资源就是一种浪费 。新建机场目前大部分采用的是数字化的视频监控系统,避免将来对模拟系统的浪费 。”
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