为什么中概股进退美国两头热？( 二 )

而且由于美国股市对科技创新企业的偏爱，再加上特斯拉一飞冲天的珠玉在前，理想汽车、贝壳找房和小鹏汽车赴美上市成功的把握度就非常高。
在国际投行看来，“美国股市仍是全球流动性最好的市场。高估值的吸引力，使得最终退市的风险可控。同时，他们也认为自己的审计报告是经得起美国查的。”
然而，新赴美的中概股缩水上市是事实。
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香港某国际知名投行合伙人陈晨表示，“今年疫情下世界局势已经变得很清晰，中国很可能是唯一一个保持经济增长的国家。在这样的背景下，如果贝壳这样优秀的中概股能经历完整的2020年，并取得不凡的业绩，在明年赴美上市的时候，肯定能达到一个无法估量的高度” 。
陈晨认为，受国际大环境和美国经济的影响，实际上现在着急赴美上市的优质中概股企业是受到较大估值损失的。
而在以他为代表的国际投行经理眼中，推动越来越多的中概股不惜降低估值赴美上市的原因也特别简单。
根据总统金融工作组的《报告》，2021年之后赴美上市企业必须满足美国证券法和相关总统令规定的审计要求，否则美国证监会不会批准上市。
这使得中概股的企业如果今年不抓紧机会赴美上市，很可能到了2022年就几乎无法实现登录纳斯达克和纽交所的梦想。
再加上虽说是知名的创投基金不断在向这些优质的中概股潜在上市企业投入巨资，但大多知名创投基金投资的主要LP大部分位于美国，比如美国的联邦养老基金和房地产债券基金等等。而这些机构通常会要求，资本在归还时须是美元资产。
这两个因素的交汇作用，使得那些在业务上有创造性并且符合美国股市要求的中概股潜在企业，不得不加快了赴美上市的步伐，哪怕需要降低估值才能抢到年内上市也在所不惜。
美国东部时间7月6日，纳斯达克上市的特殊目的收购公司Orisun Acquisition Corp.发布公告称，公司已与优客工场达成合并协议，公司旗下全资子公司Ucommune International将收购优客工场，从而达到优客工场曲线上市的目的。
这其实是所谓的SPAC反向并购上市，但对急于上市的优客工场来说，通过SPAC的方式虽然完成了在纳斯达克的IPO，但最后的估值却仅为7.69亿美元，尚不足2018年30亿美元估值的三分之一。
在谈及几家为了求快不正常上市中概股企业的时候，香港投行经理文欣认为，这明显是资方强力逼迫的结果，“这样的上市，对项目的创业团队并不公平。”
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另一边，今年想从美股撤回来的企业也创了历史新高。
7月6日，援引媒体报道，新浪收到其CEO曹国伟发出的非约束性私有化合约，合约对价为美金41每股，溢价11.8% 。该合约通过CEO曹国伟控制的位于英属维京群岛New Wave公司发出。
7月28日据媒体报道，携程计划从纳斯达克退市，目前正与潜在投资者商谈为私有化交易提供资金。携程对此不予置评。
京东和网易已分别在6月11日和6月18日于港交所上市，而阿里已经在2019年11月26日在港交所上市交易，融资880亿港元。
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数据统计显示，2020年至今已经有6家中概股退市或者筹备退市，有2家已经回港二次上市。
“目前据我所知，已有8家中概股企业正在香港寻求重新挂牌或者二次上市，并在投行之间比较相关的方案。而且有的客户我不能说名字，但已经在路演中了” 。
香港某国际知名投行合伙人陈晨在被问及回港二次上市的问题时这样表示。
在他看来，很多中概股企业选择摘牌回港上市或者赴港二次上市，与政治无关，依然是利益所决定的。