全国连锁新型汽车超市开创者宜买车完成B轮融资，云九资本领投

9月29日，全国连锁新型汽车超市开创者宜买车宣布完成数千万美金新一轮融资。本轮融资由云九资本领投，老股东蓝驰创投、GGV纪源资本、险峰旗云跟投，光源资本担任本轮融资独家财务顾问。
宜买车成立于2015年，作为全国连锁新型汽车超市开创者、国内领先的汽车综合服务平台，短短五年时间，已拥有200+自营门店，覆盖十个省份，为全国各地的消费者提供一站式购车服务。作为新型汽车超市平台，宜买车从三四线城市切入，瞄准二级分销商模式，解决汽车经销中“车源、客源、交易场景”三大核心难题，依托强供应链支撑，为消费者提供品类齐全、高性价比的产品与标准化的服务，成为新型汽车销售平台中的佼佼者，赢得了众多消费者信赖。
本轮领投方云九资本创始合伙人曹大容表示：我国人均汽车保有量和发达国家仍然相距甚远，疫情促使很多犹豫的买车人下定决心，三到六线城市成为汽车销量增长的引擎。传统的4S店销售模式已无法满足爆发的下沉市场需求。宜买车创立的连锁汽车超市打通了产业链，并通过经纪人高效获客，是我们在该领域观察到的为数不多可以规模化健康扩张的模式。创立5年以来，宜买车深耕供应链，为业务筑起坚实的护城河。今年疫情期间，CEO包牟龙和团队展现出的决策力和执行力，更是让我们看到了宜买车巨大的发展潜能。
新车市场是一个数万亿级市场，其中下沉市场是一个持续增量市场，中国新车购买主力人群向低线城市转移趋势明显，现有的汽车经销体系尤其无法满足日益增长的三四线城市用户需求，销售体系正在发生结构性的变化。
区别于传统4S店和无序低效的传统二网门店，宜买车从下沉市场切入，定位刚需型购车群体，根据社会经纪人提供的线索将用户信息匹配给专业销售人员，邀约到店进行高效转化，由此低成本实现用户精准获取，将基于单个购车用户的低频的采购模型转变成基于社会经纪人的可持续复购的商业模型。宜买车与4S店、主机厂合作直采，解决了传统汽车销售渠道痛点，形成了供应链压强，可长期解决主机厂产能过剩、新车销售压力大的局面，同时也解决了4S店销售指标任务，实现了多方共赢。宜买车通过大数据建模，智能预测汽车价格，系统大数据分析驱动汽车采购，保障了销售环节的低成本，最大化消费者利益。
此外，宜买车数据驱动全流程精细化运营提高销售转化率，数字化重构现有汽车经销体系，通过数字化销售线索管控，智能化商品推荐，信息系统全流程支持，不断提高供应链响应速率及销售转化率。门店方面，宜买车门店仅作为前端签约及交付中心，成本投入低、规模小，轻模式为各城市门店的快速扩张与品牌影响力构建奠定了基础。
【全国连锁新型汽车超市开创者宜买车完成B轮融资，云九资本领投】宜买车还与拼多多合作搭建新车线上销售渠道，形成了更强的网络效应，开创了汽车电商新局势。用户可以在宜买车拼多多旗舰店线上下单，宜买车提供线下交付或送车上门服务。双方的强强联合为汽车主机厂扩宽了销售途径，降低了中间经销商成本，凭借宜买车的供应链优势与线下交付网络，以及拼多多的流量优势，为消费者带来更高性价比和标准化的产品，推动了线上新车购买用户习惯的培养。据了解，宜买车拼多多旗舰店在三个月的时间内已经售出5000余台新车。
宜买车打造的智能化汽车零售服务连锁超市已形成极强的品牌效应及一定的用户认知度。未来，宜买车将凭借线上线下融合的网络，为车主提供从新车购买、金融保险、车后维保、二手置换等覆盖车主用户全生命周期的标准化产品，成为国内最大的一站式车主服务平台。