京东再次偷袭在线旅游( 二 )

而凯撒旅游则不同，其业务涵盖了152个国家的全品类旅游服务，并深度加入了被外界看好的免税店业务，算得上具有优质的旅游公司。疫情爆发让凯撒旅游的跨境旅游停滞、现金流进一步恶化，京东选择此时入股，不仅资产价格便宜，还能进一步强化京东的海外业务，拿下凯撒也就不难理解。
实际上，京东在旅游行业的动作远不止这些。在与携程展开合作之前，京东就已经与国内第一大旅游平台首都酒旅达成合作，约定内容与携程类似。这意味着，京东这次在旅游领域的动作绝不是小范围的试探，而是大踏步的全方位进击。
至于为何选择这样的时机，选择被外界看轻的旅游行业，京东的看法也很简单，国内旅游业长线是有机会的，而京东不希望放过这个机会。
据wind数据显示，2019年国内旅游人数超过60亿人次，旅游业占GDP总量达到11.05%，旅游消费已经成为全民消费的重点支出项目。目前国内旅游业虽然部分受到冲击，但长期来看旅游业仍然居民消费中很重要的一块儿，未来前景仍然不错。
实际上，看中这块儿肥肉的不只有京东，拼多多对在线旅游也有着自己的想法。而随着拼多多入场，在旅游领域一场电商大战再所难免。
在线旅游继续鏖战阿里、拼多多
电商在旅游领域布局很早就开始了。2010年之后，京东、阿里均开始在相关领域展开布局。阿里不仅自己下场做在线旅游，还参与投资了穷游网等在线旅游网站。
作为如今国内第二大OTA巨头的飞猪，其前身正是淘宝旅行，属于阿里旗下的综合性在线旅游服务平台。2014年，淘宝旅行正式升级为独立品牌“阿里旅行-去啊” 。2016年10月，阿里旅行再度升级为“飞猪旅行” 。
经过四年发展，如今阿里飞猪在国内的OTA市场份额已经跃升至第二位了，并在很大程度上冲击着携程的市场份额。而如今携程与京东的联手，则给这个天平增添了新的砝码，这显然给OTA市场带来了全新的变量。
不过，如今的京东在旅游领域的竞争策略明显不同以往，如今更侧重对外输出技术、服务以及线上营销等行业解决方案，而非过去纯粹的开展业务竞争与各大平台争抢市场份额，这或许也是携程放心将“自己的半条命”，交给京东的原因。
有意思的是，作为曾经被预言“携程、美团大战”的一方主角，外界大多认为携程选择牵手的是美团宿敌阿里，如今却意外让京东抢了先，不得不让人惊诧于市场竞争的波诡云谲。
更有趣的是，拼多多也在近期低调上线了自己的旅游频道，切入在线票务、景点预售等业务板块，凭借着海量流量拼多多正享受着扩张带来的高速发展红利。拼多多的突然进击，不能不让人由衷发出“螳螂捕蝉黄雀在后”的感慨。
这也意味着，三大电商平台在在线旅游领域又将燃起新的战火。
京东胜算几何？
以目前的态势来看，拼多多还只是刚刚进入，在旅游领域初出茅庐。对京东而言，还不足为惧。但这并不意味着京东就可以放松警惕，毕竟拼多多真正的优势在于其拼团玩法和下沉流量优势。
拼多多坐拥超过6亿多的用户，这些用户很多是来自边缘地区的，拼多多借助自己在下沉市场的根基，做深做强自己在下沉市场的旅游规模，时机成熟再来个“农村包围城市”，将从前的“路数”再来一遍也未尝不可。因此，眼下拼多多虽不足为惧。但长期来看，依旧值得谨慎。
再看阿里飞猪，阿里主打跨境游，在跨境旅游方面有深厚基础，同时其在国内布局多年，相关产业链也比较齐全，其影响力强于京东。对于失去途牛的京东而言，至少眼下还不足以与之对抗。不过，京东通过改变定位，通过做技术服务、提供解决方案赋能行业这个方向来看，京东还是有几分胜算的。