京东投资,复刻腾讯( 三 )


相对应地 , 京东战投的眼睛也要向外盯着 。
京东首席战略官廖建文将京东业务分拆分为两大类 。一类是相关产业很大 , 但商业模式与京东主站中心化电商不同 , 包括京东数科、京东物流与京东健康;另一类是业务离京东中心化能力稍微远 , 京东便会在业内物色一个类似的强者 , 业务重组 , 实现强强联合 , 比如京东旗下二手商品交易平台拍拍与爱回收的合并 , 京东工业品团队与另一个团队合并再独立融资也是基于这一逻辑 。
在资本层面再造一个京东
如果单看市值 , 目前京东和拼多多一样 , 市值在1000亿美元左右波动 。但如果算上即将上市的京东数科、京东健康 , 京东物流等 , 京东系的盘子则更大 , 甚至可以说——京东正在资本层面再造一个京东 。
根据二季度财报 , 在电商主航道 , 京东在用户数维度次于阿里巴巴和拼多多 , 但在营收维度居于第一 。阿里巴巴、拼多多、京东的“三国杀”将成为未来一段时间竞争常态 。
在这个背景下 , 投资对于京东的重要性将会越来越凸显 。京东的投资被寄予了一长串目标:“改善京东的增长引擎 , 推动京东的规模、范围的增长和商业模式的改善 , 创造长期的战略和经济价值” 。廖建文在二季度财报电话会上称 , 京东会对低线城市、供应链、技术服务和零售结构等方面进行投资 。
相对应的变化是 , 接下来 , 京东更多的投资将由战投部门发起 。历史上 , 京东的投资项目更多是由业务部门出于业务需求发起——而非基于财务回报 。
事实上 , 京东过往的投资项目回报表现并不稳定 , 甚至称得上差距明显 。根据京东2020 年4月向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件 , 京东对永辉超市、唯品会的两笔投资收获回报近100亿元人民币 , 但投资易车、途牛均损失超过80%;部分战略投资并未显现出明显的协同效应——出于旅游业务协同战投换来的途牛股权后来被甩卖给凯撒旅游;入股永辉和战投天天果园在业务协同上均不理想 。
“以后(业务发起的投资和战投发起的)会是一半一半”;“京东战投既要实现战略价值为主业做贡献 , 又要赚钱 。”京东集团副总裁、战略投资负责人胡宁峰曾表示 。
此外 , 战投被认为可以“更多在外面寻找机会” , “业务部门可能一两年之内都不会有重大业务机会发生的时候 , 战投部就要替他们做布局 , 或者有的时候更冒险一点 , 去给他们做测试” , 胡宁峰说 , 让更多被投企业IPO , 也是京东战投未来要做的事情 。
当年腾讯投资的新巨头们成长起来之后 , 带给腾讯的除了财务回报、行业话语权 , 还有业务内生能力提升缓慢的诟病和“没有梦想”的质疑 。京东似乎也有类似的趋势 。研发费用的缩减就是迹象之一 。
2020年二季度 , 京东的研发费用呈负增长 , 降至36亿元 , 而它的竞争对手阿里巴巴和拼多多仍保持研发费用的稳定增长 。一家企业在研发方面的投入一般会被认为是投资未来 。对京东这样一家自诩“以供应链为基础的技术与服务企业”而言 , 这不免引发担忧 。
京东的投资正带来实打实的回报 , 但现在它要思考的另一个问题是 , 复刻腾讯 , 是不是也会复刻了腾讯曾经或者现在依然在面对的难题 。