谢治宇:个人认为当前是“结构性高估”,不是“系统性高估” 。有很多行业的估值其实很低,虽然它的便宜可能是阶段性的便宜,但是只要有这些便宜的东西存在,市场就不会出现系统性风险 。市场总有聪明钱,会去在性价比较高的资产之间腾挪 。
这一轮大家所关注的“核心资产”,一定程度上确实是一些可以穿越周期的好公司 。从去年疫情期间的业绩情况就能看出来,有些公司几乎没有受到影响 。选择这样的公司,拉长时间来看,虽然估值比较高,还是大概率可以消化掉的 。但从我个人的角度来讲,还是会觉得收益率空间不够大,可能需要用时间换空间 。
去年其实消费、政府支出都一般,出口、房地产很强,今年这两块都面临一定压力,出口面临的不光是贸易争端,也包括高新技术、产业链的恢复、外部的需求会不会出现反弹,这些对出口的压力是蛮大的 。这种情况下,大家对于经济复苏这种好的预期,还需要谨慎的去观察企业盈利会不会出现波动 。现在相关数据披露还不够多,如果真的出现这种状况,那么市场还有出现调整的可能 。
“今年我要换车了”
券商中国采访人员:您怎么挑选好公司?对于重仓股的标准是什么?
谢治宇:首先是ROE,本质上这个事情体现的是企业的盈利能力,是企业综合素质的表现;第二个看行业空间,看产业链的分布,看管理层……真正重仓的公司,短期盈利的事情只要不要太夸张,我现在的容忍度越来越高了 。
比如我们过去一直买的新能源车过去10年我们都在关注这个领域,未来10年我们还是会关注,但不代表我一直会买,行业总是有涨跌有波动 。这些领域有几个特点,一个是未来空间非常大,第二个是头部的公司确实是非常强,然后产业链的价值大部分在国内,这些事情都非常重要 。能保证行业里面活下来的公司是大公司,这个是一类 。还有大部分都是自下而上的去看个别的公司,这就比较散 。
券商中国采访人员:分享一个您去年比较满意的投资案例吧?
谢治宇:去年我买了一个新能源汽车公司的股票,有几个理由:我试驾过他们的车,试驾以后其实真挺不错的,然后就去看它的估值,估值的底大概是什么位置,按他们各类业务估值算出来一个大概的值,那比当时的市值还高不少,然后我就买一点,还开玩笑地说要翻一倍我就换一辆他们的车,最后成功了 。所以在今年的某一个时间点,我需要去完成我跟自己的约定——换车 。
券商中国采访人员:投资中,人的因素有多重要?
谢治宇:个人认为人在投资决策中的重要性取决于企业所处的阶段,以及投资人所处阶段 。企业所处阶段,比如说创业期或者在企业生命周期的前期,这种创业型的企业一定跟人最相关 。所以我们看到一级市场上大家都会说,我最后就是投人 。
这个事情对于二级市场来讲,既成立也不成立 。假设这是一个相对稳定的行业,只要管理层不犯错,这个企业都能够正常发展 。如果这个行业变动很大,是企业生命周期早期的情况,那对领导人非常重要,所以所处生命周期阶段很重要 。
另一部分跟投资人的阶段也有关系 。假设投资人在一个体量非常小的公司,管理体量非常小,权重就可以适度降低 。体量小周转快,实际换手率是很高的,持有期也没有那么长,根本不需要考虑那么多 。
体量更大的基金,转身很慢,人的权重会越来越高 。买入决策都是较为长期的,那管理层当然非常重要 。随着体量慢慢扩大,对这些东西的看法会随着持有期的变长权重越来越高 。
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