日赚1.7亿元！海运业绩大爆发

_原题为：日赚1.7亿元！海运业绩大爆发
摘要【日赚1.7亿元！海运业绩大爆发】4月6日晚间，中远海控发布2021年第一季度业绩预告，预计一季度净利润约为154.50亿元，相当于每天净赚1.7亿元！对于后续集装箱的运价情况，有业内人士表示，今年新签或在谈的协议价格已在涨价，“今年签约的价格比往年普遍有较大的提升，3年以上的长协也有不少。”（上海证券报）

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4月6日晚间，中远海控发布2021年第一季度业绩预告，预计一季度净利润约为154.50亿元，相当于每天净赚1.7亿元！

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对于后续集装箱的运价情况，有业内人士表示，今年新签或在谈的协议价格已在涨价，“今年签约的价格比往年普遍有较大的提升，3年以上的长协也有不少。”
中远海控何以“日进斗金”？
对于今年一季度净利润的暴涨，中远海控仅在公告表示，今年一季度集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为1960.99点，与上一年同期相比增长113.33%，与上一年第四季度相比增长53.8% 。
中远海控预计一季度154.50亿元的净利润水平，不仅相比去年同期的2.92亿元增长超过五十倍，更超过了公司2020年全年99.27亿元的净利润总额。
自去年三季度以来，集运行业的“运价飙升”“一箱难求”早已不是新闻，“量价齐升”带来前所未有的市场机遇，作为全球集装箱运力规模第三的中远海控自然受益于此。
目前，中远海控通过全资子公司中远海集和间接控股子公司东方海外运营集装箱船队，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至去年年底，中远海控共经营278条国际航线(含国际支线)、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约105个国家和地区的352个港口均有挂靠，并累计订造了12艘23000TEU(即20英尺标准集装箱)集装箱船。

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2020年，公司集运业务完成货运量2634.45万TEU，较2019年的2573.91万TEU增长2.35% 。其中，中远海运集运完成货运量1888.25万TEU，同比增长0.52%；东方海外货柜完成货运量746.19万TEU，同比增长7.30% 。
码头业务方面，中远海控旗下中远海运港口在2020年引进45条新航线至旗下控股码头，为疫情期间码头运营提供了稳定的货量支持，全年完成码头总吞吐量1.24亿TEU，同比上升0.03% 。
新业务拓展方面，中远海控推出了“水水中转”“水铁联运”“物流专班”“空改海”等新运输模式，并发展了中欧陆海快线、中欧铁路班列、西部陆海贸易新通道等端到端项目，有机衔接“一带一路”物流通道。
报告显示，中远海控2020年中欧陆海快线完成箱运量同比增长45%，西部陆海新通道完成箱运量同比增长74%；与此同时，其双品牌集装箱业务在新兴市场和第三国市场的箱量增幅分别达到3.6%和3.0% 。
在此基础上，中远海控2020年的财务指标可谓“亮眼”——全年实现营收1712.59亿元，同比增长13.37%；实现归属于上市公司股东的净利润为99.27亿元，同比增加31.63亿元，同比增长46.76% 。
多家券商预期中远海控今年净利润约为266亿元，中信建投则预计公司今明两年的营收分别为2366亿元和2188亿元，净利润分别为433亿元和283亿元。