多方“阴谋论”背后谁能给特斯拉“刹车失灵”事件一个真相？

_原题为：多方“阴谋论”背后，谁能给特斯拉“刹车失灵”事件一个真相？
【多方“阴谋论”背后谁能给特斯拉“刹车失灵”事件一个真相？】摘要【多方“阴谋论”背后谁能给特斯拉“刹车失灵”事件一个真相？】日前，随着在上海车展上维权车主张女士拘留期满被释放，有关特斯拉和张女士之间的维权舆论风向却有了彻底的转变，从一开始的特斯拉成为众矢之的，到张女士被怀疑恶意维权，甚至近日还有不少“阴谋论”猜测浮出水面。

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在特斯拉“刹车失灵”这场日益升级的舆论“口水战”中，广大看官其实只想要一个真相。
日前，随着在上海车展上维权车主张女士拘留期满被释放，有关特斯拉和张女士之间的维权舆论风向却有了彻底的转变，从一开始的特斯拉成为众矢之的，到张女士被怀疑恶意维权，甚至近日还有不少“阴谋论”猜测浮出水面。
4月26日深夜，被指张女士是职业“特黑”的蔚来车主七姐(网名)在蔚来社区澄清称，4月19日其在蔚来展台做志愿者，和张女士并无关联，另外，其向特斯拉维权已经是4年前的事情。4月27日，蔚来也发表声明称，蔚来从未参与或推动任何第三方参与某品牌维权行为，并已向有关部门报案。
4月27日，被疑给张女士提供媒体证的伟巴斯特也发布声明称，出于正常工作需要，给一些媒体提供了媒体日单日通行证，该证须由实际使用人自行绑定信息激活，伟巴斯特和其工作人员与某品牌维权事件及人士并无任何关联。
同日，张女士也再次发微博澄清，此次维权是个人行为，与其他任何人无关。
随着多方澄清，此次“闹剧”算是告一段落。但另一方面，自上海车展女车主站展车上维权后的短短5日内，特斯拉“失控”事件还在不断新增并频繁地占据热搜榜，包括广州增城区事故、厦门思明区事故。今日上午，在江苏太仓，特斯拉又发生了一起交通事故。
“现在舆论的方向已经走偏。”汽车分析师张翔向《国际金融报》采访人员表示，其实这些热闹背后，对这个市场来说更重要的是特斯拉公布的刹车数据是否有问题，“刹车失灵”的真相到底如何。
数据与闹剧
4月22日晚间，特斯拉向媒体提供了河南“刹车失灵”事故前的原始数据。
彼时，张女士还在拘留期间未能对此做出回应。在其被释放的当天(4月25日)深夜，张女士就对特斯拉提供的数据提出了质疑，其发布微博称：“关于22号特斯拉公布的数据，以及特斯拉发到我邮箱的数据，我认为这并不是我车辆的原始数据，请特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。”
另外，张女士还对特斯拉提供给她的数据进行了大致分析，其认为特斯拉数据存在重大隐瞒、严重不合理和数据不充分的问题。
据悉，2月27日特斯拉工作人员给张女士口头播报了事发前6秒钟数据，其中包括一项激活了车辆稳定程序的数据，但这次公布的数据却没有显示这项数据，据此张女士认为特斯拉存在隐瞒数据的行为。
另外，特斯拉提供的多项数据项显示空白，如驾驶员制动力请求数据、全程动能回收电机反向扭矩制动力占比、ABS/ESP全程四轮液压流量分配制动力占比。
张女士提出的前两项质疑都合情合理，并未引起网友的反感，但张女士在质疑数据不合理时闹出了一场“乌龙” 。张女士认为，特斯拉提供的方向盘最大转向角度三次出现了819.1°，这个数据明显是错误的。但最终业内人士称这只是缺省值，是正常数值。

多方“阴谋论”背后 谁能给特斯拉“刹车失灵”事件一个真相？

多方“阴谋论”背后谁能给特斯拉“刹车失灵”事件一个真相？