你是否通过车内仪表板上的油灯来判断油量?还是你习惯于定期手动检查油量?如果你是后者,我相信你必须纠结于热车后检查或冷车时检查的问题 。因为市场上没有固定的数字,即使你开车去修理厂,恐怕每个修理工都有自己的经验和理论来支持他的观点,那么油是冷车还是热车呢?
检查机油是热还是冷?
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如果你有阅读车辆使用说明书的习惯,上面介绍的检查油的内容基本上给了你答案,大多数车实际上相当于检查热车状态下的油!
无论是冷车检查还是热车检查,检查油量的前提都是一样的,即要求车辆在水平地面上检查油量,大家都学过物理,很容易理解 。
接下来的答案是,发动机在工作温度下熄火,等待几分钟,一些汽车制造商可能需要具体的分钟时间 。
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拔出油尺,然后用棉丝擦拭,插入体内,然后拔出油尺,看看上面的油刻度线浸泡在哪里,你可以知道发动机的油是多是少 。
虽然大多数制造商表示可以状态下检查油,这应该与实际使用有关,虽然建议在冷状态下更换油,但考虑到实际操作,大多数维修店不会等待发动机完全室温更换油,也就是说,不会等待油完全回流更换,会有一点液体 。
由于更换不能满足冷车的状态,因此不需要理论检查 。此外,热车检查与冷车检查的油尺高度差不大,一般约3mm 。
【你看机油尺的方式正确吗 看机油尺的正确方法】这种高度差异不会影响检查的准确性 。此外,虽然热车底壳具有较高的油温和一定的膨胀系数,但考虑到少量无回流,基本上可以平衡补偿 。因此,热车是大多数选择 。
但如果你想说,如果真的准确,在冷车状态下一定更准确 。
机油量或多或少的补救方法
如果发现机油量大,不建议自行启动车辆,更不用说释放机油和提取机油了 。等待救援是一种方式 。
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如果热车检查发现油量较少,低于最低线,建议等待发动机完全变成室温,添加少量相同型号的油,并在正常范围内使用 。如果燃烧油超过国家标准,建议尽快到服务站检查问题 。
结论:对于大多数车主来说,真的没有必要故意检查油量,盯着仪表板上的油灯就足够了 。但对于一些传燃烧机油的车辆,有必要定期或公里检查机油含量 。
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