新能源又要飚？电动车卖爆了！万亿巨头传来重磅消息 3900亿龙头连刷三项世界纪录( 三 )

与此同时，各种电动车的核心技术(电池、电机和电控) ，分散到各大新崛起的巨头手中，包括宁德时代、Mobileye 等企业，已经被视为有望取代德国的博世(Bosch)、采埃孚(ZF) 等老牌汽车零部件巨头地位，成为最具话语权的一级供应链，未来将建立一个全新的产业平台。
其实，华为进入电动车领域的逻辑或许也是如此，试图通过自动驾驶软件以及算法，搭建一个电动汽车的软件平台，类似智能手机的安卓平台，但这条路才刚刚起步，未来能否打通，仍存在较大的不确定性。
新能源大潮正加速到来
蔚来、小鹏汽车销量持续超预期、宁德时代市值突破万亿，都是电池汽车替代燃油车的大趋势下的必然。
首先来看各国政策：
去年11月，国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》中提出， 2025年我国新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右；
美国拜登政府重拾新能源计划，规划2026年美国的电动汽车份额将达到25% ，电动汽车年销量达到400万辆；
另外，包括英国、荷兰、加拿大、法国、西班牙等国家或地区将先后在2030年-2040年禁售燃油车，挪威禁售燃油车的时间点最早，将在2025年实行。
另外再看销售数据，今年前四个月，中国新能源汽车产量与销量分别完成75万辆、73.2万辆，同比增长分别达2.6倍、2.5倍，呈现爆发式增长。5月28日，中汽协会副总工程师许海东预测，今年中国新能源汽车销量有望达到200万辆。

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种种迹象表明，燃油车时代正在没落，新能源汽车时代正在加速，这一次，中国不会再缺席电动车浪潮。国产电动车制造企业已具备规模优势，另外电动汽车最重要的三大件：电池、电机、电控，中国也都有重量级选手。
首先，电池领域自不必说，宁德时代已经占据了全球头把交椅，全球市场份额第一；另外，凭借着中国具备最全的稀土产业链，中国在电机行业也具有了先天禀赋与先发优势，比亚迪出货量位居国内第一；电控是控制驱动电机的大脑，尽管核心的功率器件基本被外资半导体公司把控，但比亚迪已经实现了突破。
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（文章来源：券商中国）
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