1奇瑞1.6t和现代1.6t哪个更好
国产车的内饰设计一直遥遥领先 , 但技术一直难以在三个部分突破 , 这也是一个争议点 。众所周知 , 汽车的三大部件一直是汽车的核心部件 , 代表着一个汽车企业的R&D实力 , 而发动机是核心重量 , 被称为汽车的心脏 , 是衡量一个汽车企业技术的标准 。发动机对汽车的稳定性和性能的上下限起着重要的作用 。发动机是一个结构复杂的动力总成 , 其研发需要大量的人力物力 , 同时也需要一定的相关技术 。很多车企都是从逆向研发到自主研发 。如今 , 生产的发动机已经可以与合资品牌竞争 。今天我们来对比一下奇瑞1.6T发动机和现代1.6T发动机 , 哪个更好 。奇瑞1.6T发动机是自主品牌的骄傲 , 旗下的Tiggo 8和Starway LX都搭载了这款发动机 。参数方面 , Tiggo 8搭载的1.6T发动机最大功率为197马力 , 峰值扭矩为290牛米 , 最大扭矩可在2000-4000转时爆发 。北京现代的1.6T发动机可以算是同排量的佼佼者 , 旗下的菲斯塔和图森车型都配备了 。参数方面 , 菲斯塔车型的1.6T发动机最大功率为204马力 , 峰值扭矩为265牛·米 , 在1500-4000转/分时即可爆发 。从这两个参数来看 , 奇瑞的1.6T发动机在扭矩上更占优势 , 而现代的1.6T发动机功率更大 , 最大扭矩输出范围更广 , 在日常行驶提速上有一点优势 。目前自主品牌开发的发动机不敢超越合资品牌 , 但差距缩小了不少 , 各方面性能指标也不逊色 。2奇瑞1.6t与海马1.6t的发动机哪个好
技术参数&实际表现_海马1.6T胜出说明:海马汽车已经走到退市边缘 , 企业发展状态非常不理想 。但就事论事并不能否认8S装备的发动机的优秀 , 甚至要比奇瑞汽车研发的同排量竞品机型领先 。海马自主研发的发动机是“HMA GA16-YF _1.6T” , 采用了多项先进技术 。例如:高压缸内直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管和全铝合金缸体等 。这款发动机的特点和4B15B型1.5T差不多理论上只要设计和用料完美 , 性能不差 。基本参数:最大功率143kw , 爆发速度节点5000rpm;峰值扭矩为295牛·米 , 可在1500 ~ 4500转/分的范围内连续输出 。客观评价这款发动机的参数 , 必然会给出好评 , 因为同等排量的发动机 , 账面数据更好的选择很少 。不过公布的参数终究是可以“调整”的 , 数据的可靠性只能通过对配备车辆的综合测量来验证 , 那么我们就来看看“海马8S”的性能吧 。整备质量1560kg海马8S的车身尺寸为4565*1850*1682 , 轴距为2700mm , 尺寸级别为标准紧凑型SUV 。考虑到7.99 ~ 12.59万的综合服务质量和8.99万自动版的指导价 , 相信车身结构使用的材料水平不错 , 但这个质量标准会影响性能吗?毕竟这款车配备的变速箱是低级别的“东安6AT” 。8S的质量问题集中在这个变速箱上 , 传动效率也不是那么理想 。数据:企业测试得分“7.8秒” , 实测得分勉强超过8秒 。这款车的最大推重比是“124马力/吨” 。考虑到它的低档变速箱、大阻力系数和前置前驱动平台 , 这个推重比的数据能达到8秒左右的突破也不算差 , 而实际突破7秒就能证明这台机器的参数是真实可信的 。至于质量表现 , 是合格的 , 故障反馈的综合量并不夸张 。奇瑞1.6T_自封王者最大功率145kw , 5500rpm达到峰值最大扭矩290N·m , 2000~4000rpm持续输出假设两台发动机的强度和数据匹配 , 这台“SQRF4J16 1.6T”发动机的最大功率来得稍微晚一点 。虽然峰值扭矩只有5N·m , 但爆发节点晚了500rpm , 衰减节点早了500rpm 。与HMA 1.6t“295N·m _ 3000 rpm”的输出范围相比 , 2000 rpm的“290N·m连续输出”在两台机器的动力体验上必然会有感知上的差距 。小排量发动机需要高效涡轮增压器 , 奇瑞的4J16在涡轮增压器上输了 。参考车型:瑞虎8_1.6T版本车身尺寸为4700*1860*1746 , 轴距为2710mm , 一辆准中型SUV的服务质量仅为1544kg 。在没有高成本轻量化材料的前提下 , 奇瑞的车总是结构材料差 。但是 , 这一问题将不会在本章中讨论 。关键是重量比海马8S轻 , 最大推重比“127 HP/t” 。而且变速箱匹配的是理论上传动效率更高的GETRACK七挡湿式双离合 。如果8S能达到7.8秒 , 那么Tiggo 8应该至少在7.5秒左右 。实际成绩:Tiggo 8的最佳测试成绩为“9.22秒” , 是自有品牌紧凑型SUV在10/13万区间的常规水平 。但是这些车配备的发动机好像没有4J16 1.6T漂亮 , 所以奇瑞的发动机从装车开始就让人失望 。当然 , 把原因归结为Getrag品牌的双离合变速箱水平低也是可以的 , 如果这样的评价会让奇瑞更有“技术流” 。总结:1.6T发动机作为“小众排量”选项并不多见 。目前“HMA GA16-YF”发动机是自主品牌中的最高水平 , 但遗憾的是海马汽车可能撑不了多久 。所以选车还是要基于【1.5t &: 2.0T】是直喷标准排量的主要选择 。原因是大于1.5L的发动机要缴纳更多的消费税 , 最终会转嫁给用户 。这就是主流车企不开发1.6~1.9升汽油发动机的原因 , 选车自然不适合“非主流” 。
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