特斯拉一波降价把黄牛们都给割哭了

来源：快科技
这张图想必不少人最近在微博都刷到了吧。

文章插图
没错，特斯拉又又双叒叕开始维权了。
事情是这样的……
前几天，一封疑似特斯拉内部的邮件曝光，内容是今年 9 月 16 日 -9 月 30 日交付拿到特斯拉 Model3 和 ModelY 的车主，如果直接在特斯拉直营店上保险，特斯拉会补贴车主 8000 元。

文章插图
说白了，在 9 月 16 日 -9 月 30 日拿到车的车主，官方送你个8000 元现金大礼包。
这让我9月15日之前提车的车主，内心作何感受？

文章插图
所以， “ 车主们 ” 又开启了维权模式。
但在发稿前，特斯拉官方并未回应保险补贴一事。
有车主打电话询问特斯拉交付中心补贴8000 是否属实，特斯拉直营店表示他们也不清楚。

文章插图
咱先不论补贴这事的真假。不知道大伙发现没有，这电动车车企一降价就有大规模维权，前几天是理想，今天又是特斯拉。
其实回头想想，特斯拉自从 model3 这车 2019 年 2 月上市以来，大大小小的降价还不少。
尤其是2020 年特斯拉刚开始国产化那会，进口特斯拉36.5万，国产预售价35万，结果没过多久，官方降价、购置税减免七七八八一算，售价变成29.9万。

文章插图
更让人生气的是，微博有车主反应自己9月12号提车时，销售信誓旦旦的说不会降价。
结果车还没捂热一个月，就降价了，狠狠地割了一波车主韭菜。

文章插图

文章插图
那凭啥特斯拉说降就降，一降就维权？
以前爷爷辈的丰田大众福特那会，价格也起伏不定，咋就没碰到这隔三差五的维权？

文章插图
有网友说是特斯拉直营卖车模式的锅，说直营模式卖车没有以前传统车企经销商卖车那种 “ 降价缓冲期 ” 。
em 。。。直营模式是有问题，但主机厂降价涨价自古以来都是想降就降想涨就涨，可没啥 “ 降价缓冲期 ” 。
当年沃尔沃清仓S80L ，降价5.3万也不是也说降就降，谁给你打打招呼。

文章插图
那经销商那会咋就没这么多维权呢？咱从以前经销商卖车模式跟直营卖车模式的区别说起。
以前咱买车都是从经销商那买，经销商可以理解成当地代理商，有集团化的也有私营的，其中4S店是大伙最熟悉的。
【特斯拉一波降价把黄牛们都给割哭了】

文章插图
4S店出钱从主机厂进货，然后拿出来卖。大众、丰田等传统车现在还是这么卖车的。而对于消费者来说，经销商模式最恶心的点是会加价，尤其是一些冷门小众车型。

特斯拉一波降价 把黄牛们都给割哭了

特斯拉一波降价把黄牛们都给割哭了