日前,高德举办了只有18分钟的线上发布会,这或许是今年最短的线上发布会了,高德副总裁郭宁简单的发言下,却像一封宣战书,在地图战事上添了一把新火 。
移动互联网时代,地图成为人们装机必备APP时,类似的商机就像遍地黄金一样数不清 。
在一度火热的O2O之战,亦或在LBS服务中,地图就像“水电煤”,提供最基础的底层数据,也被视作本地生活服务平台的下一个入口 。也因此,BAT在地图之战中曾近乎贴身肉搏 。
高德地图曾经宣言“三年不商业化,专注导航服务”,与百度地图走上了一条完全不同的路 。而今,两个三年已经过去,或许是高德地图出手的时候了 。
只不过,这个战场,除了老牌三巨头,新生代的美团也加入了角逐的赛场 。这场地图里的战事,从未停歇 。
地图是“水电煤”
高德地图在本地生活服务上的加码越来越重 。
在高德地图App搜索栏下,已然有美食、酒店、景点门票等入口 。从“美食”进入后,展示结果与口碑、大众点评极其相似 。商家主页除了展示基础信息,还可购买优惠券、查看点评 。
目前来看,优惠券的购买转流到“口碑”APP,而餐厅评论大多来自大众点评 。
在发布会上,阿里合伙人、高德集团总裁刘振飞提到,2020年6月高德地图月活创下新高,达到5.3亿,在出行领域排行第一,全网第五 。排在高德前面的四家是微信、支付宝、淘宝和QQ 。
在高德的设想里,高德地图会越来越成为一个重量级的本地生活的流量入口 。
而这,无疑是盯上了美团的中心地带 。加上早已短兵相接的饿了么,两个新老巨头的战火势必愈发激烈 。
地图服务本就是LBS最底层的数据支撑,在这一点上,地图就像基建中的“水电煤” 。在美团现在的业务中,外卖服务、到店及酒旅、大众点评均需要用到地图服务 。
美团当然也想过“自力更生” 。2018年架构调整中,美团成立了LBS平台;2019年,美团开始招聘地图服务职能人员 。据财新报道,美团还申请过导航电子地图制作(甲级)资质,但是未获审核通过 。
目前国内拥有这一资质的单位总共就二十家,BAT通过资本运作拿到了这一资质 。
当下的地图,早已不是一个用来导航的App了 。
BAT的地图往事
早期,地图厂商们的主要客户是企业 。高德地图早期主营业务就是GPS应用,面向汽车厂商提供车载导航电子地图,并在2010年美国纳斯达克成功上市 。
移动互联网风起时,是地图抢夺战最激烈的时刻 。
地图类App数据大概可分成三层,第一层是专业的底图数据,第二层是POI,需要积累商超、银行、餐厅等资源;第三层则是社会化的数据反馈,譬如积累下来的用户导航数据 。
在第一层面上,四维图新和高德地图是中国最大的底层数据提供商,合计占去了90%的底图数据市场份额,因而也就成了BAT的抢夺对象 。
【地图战事又添新火】根据高德的财报,移动互联网业务在高德的营收比重中占比高达39% 。对于正为自己的本地生活出行服务找一个入口的阿里来说,高德是一个最佳的选择 。
在2013年5月,阿里注资2.94亿美元拿到高德地图28%的股份;第二年,阿里又以11亿美元全资收购了高德地图 。
也是在2014年,腾讯通过四维图新拿到了地图战局的入场券 。4月7日,腾讯以11.73亿元投资四维图新,占股11.28% 。
在这期间,高德地图就与百度地图发起过拉锯战 。在2013年8月份,百度地图宣布导航永久免费,三个小时后高德也宣布导航免费 。当时有业内人士认为,这两家公司的免费策略将彻底颠覆导航软件收费的既有格局 。
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