新能源成1月业绩最大亮点吉利被持续看好

　　虎年春节前后，以新能源为代表的“赛道股”在资本市场走势欠佳。
　　不仅仅是车企，包括宁德时代在内的供应链巨头，都遭遇了一波过去两年来都极为罕见的下跌。
【新能源成1月业绩最大亮点吉利被持续看好】　　万得新能源指数显示， 2021年11月底指数还处于2600点一线的高位，但是到了2022年2月11日已经跌到了1964点一线，不到3个月的时间跌幅达到了24.5% 。
　　与之相对应的是，上证指数同期跌幅大概在2.8% ，深成指跌幅略大，但也只有10.6% ，创业板的跌幅达到了21.4% 。
　　汽车行业多数个股都遭遇了一波杀跌，走势明显弱于大盘。
　　在市场人士看来，资本市场这波调整，更多是对过去两年多以来新能源板块一路单边上扬的技术性调整，在碳达峰、碳中和为代表的“双碳”背景下，支撑新能源板块长期利好的基本逻辑并没有改变。
　　比如中国头部自主车企吉利汽车控股有限公司（HK.0175）近期公布的2022年1月销量数据达到146380辆，其中吉利汽车（含几何）销量达122833 辆，领克品牌18334辆，新能源车型销量高速上涨成为亮点。
　　业内人士认为，作为中国自主品牌的代表，吉利汽车在这波汽车行业百年大变局中扮演了更为活跃的角色，随着业绩利好逐渐释放，将会对中国自主品牌在资本市场的走势形成强力支撑。
　　正是基于这些因素，以券商为代表的专业投资机构，继续把吉利汽车维持为“买入”评级。
　　吉利的最新走势也呼应了投资机构的看多判断——2月15日，吉利汽车（HK.0175）早盘曾冲上17港元/股，涨4.42% 。
　　来“电”的1月成绩单
　　从吉利汽车1月销量来看，新能源车型（含吉利、几何、极氪、睿蓝）销量达17928辆，同比增长318% ，其中纯电车型同比增长约641% ，创下历史新高。
　　吉利汽车之所以能够在汽车行业整体走势略显平淡的背景下亮点频现，尤其是新能源板块表现惹眼，内在逻辑在于面对汽车行业正在经历的百年大变局，能够在保持战略定力的情况下采取技术为先、务实为重的策略，从而确保了在新能源赛道的起飞。
　　而“技术为先”的关键之一，就是“架构化” 。
　　吉利目前有SPA、CMA、BMA、SEA四大顶级智能架构。
　　在智能汽车时代，正是这些智能化方面的技术优势，让吉利汽车的产品拥有了智能属性，形成了差异化竞争优势，也为吉利打开电动智能市场夯实地基。
　　目前在吉利汽车的四大智能架构序列中，纯电领域最先进的车辆架构就是SEA智能架构，正是基于它诞生的极氪品牌，能够在2021年4月品牌发布之后，不到半年就实现了首款新车极氪001的交付，打破了过去“造车新势力”卖“期货汽车”的惯例。
　　值得一提的是，极氪001自2021年10月开启交付，仅用110天就突破了10000辆的交付，并且还在持续创造高端智能电动品牌的最快交付纪录，与造车新势力掰腕。

新能源成1月业绩最大亮点 吉利被持续看好

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